货车选柴油还是汽油_货车用柴油还是汽油

1.我想买辆二手的单排小货车，汽油和柴油哪个省油，哪种好点

2.微卡货车，汽油的和柴油的到底有什么区别？

3.拉4吨货买柴油车还是汽油车

你要问的是“汽油和柴油货车哪种好吗”，柴油货车好。

柴油发动机用更小的转速，却能爆发出跟汽油机相同的动力，对发动机的磨损更少、更耐用、质量好。汽油货车用的是汽油发动机，质量方面没有柴油货车好，而且目前汽油比较贵。

柴油货车是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。用于牵引和顶推重型挂车的牵引车。装有大功率的柴油机，并配有大速比的机械或液力变速器和主减速器。

我想买辆二手的单排小货车，汽油和柴油哪个省油，哪种好点

用柴油合适，最重要的一点就是：当地对柴油车的限制政策如何。

比如大部分城市，现在买车上牌，都至少要求国5级别排放。柴油机要达到国5，要么加尿素，要么需要颗粒物过滤器。所以现在的柴油机比起以前的机械式柴油机，结构复杂太多太多了。故障率往往也比汽油机更高。国6就更不用说了，尿素SCR处理+颗粒物过滤器联合处理。更复杂。

但柴油车相对省油到是客观的事实。一般情况下，同级别柴油车要比汽油车大概降低3～4成的燃油费用支出。但您当地加油站的柴油品质如何，也是需要考虑的。因为汽油相对来说品质要稳定的多。

小货车的用途：

1、小货车批发摆摊。

小货车批发摆摊是常规的赚钱方式。比如倒卖当季的时令水果，那些适合大众口味的。因为这样的水果比较容易储存，比如苹果西瓜橘子，靠走量来赚钱。一般的去小区或者是街边，或者农村城镇在一个人流量比较大的地方，再就是集市。

2、城际配货。

专门负责城际配货运输，不跑长途，要么加入某个团队，或者自己单独做。生鲜蔬菜，联系家具城，建材城，商城，把自己推销出去，商家只要有货就会联系，家具城的货很多很忙，酒水饮料、农资产品、建筑板材、家具家电等等。

微卡货车，汽油的和柴油的到底有什么区别？

柴油比较好，柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。

汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有很快的发展，其最高转速可达5000转/分。

拉4吨货买柴油车还是汽油车

微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油。

汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

柴油机与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。

但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；

柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；

另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。

由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。

所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。

起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。

日常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。

扩展资料

轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整，载货车市场竞争，由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。

中国载货车市场竞争，也因此由粗放走向细分，各细分市场的竞争格局异彩纷呈。

得益于国家出台的汽车下乡政策和汽车以旧换新政策，2010年我国载货车产销均大幅增长，全年载货车生产超392万辆，销售超386万辆。

2010年，国内共进口载货汽车16162辆，较2009年同比增长77.0%，进口总量占国产载货车销售总量1.6%。

2011年，在全球经济不景气影响与国内经济结构调整双重影响下，国内载货车市场表现低迷。

2011年重型载货车板块是汽车行业中受控制货币总量和改善结构、抑制通货膨胀影响最大的汽车板块。

因国内房地产建设与基础工程建设投资增速放缓，导致市场对重型载货车产品需求下降明显。2011年，国内总计进口载货类汽车20471辆，较2010年同比增长26.66%。

2012年1-8月，国内货车（含非完整车辆、半挂牵引车）累计产销分别为2131214辆和2195177辆。

其中，货车整车产销累计分别为1702669辆和1751583辆，半挂牵引车产销累计分别为124421辆和128810辆，货车非完整车辆产销累计分别为304124辆和314784辆。

中国是发展中的农业大国，正处于经济体制向市场经济体制、从农业国向工业国、从不发达的农业社会向发达的工业社会转型过程之中。

柴油。

货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

全挂式平板

全挂式平板货车荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。

全挂式平板货车主要用于工厂、仓库、码头、物流中心等场区内短距离大宗、重型货物周转运输。

全挂式平板货车主要用实心胎，不爆胎、承重能力强，而且结构简单、维护容易、成本低，可自由设计，是不需要挂牌上路大宗、重型货物短距离运输的绝佳选择。