汽油车obd故障是什么意思_汽油车obd的检验过程

1、检车obd不合格，通俗的说，就绪状态就是指车辆暖机（正常运转）状态下，排放控制系统能否正常工作。

2、就绪状态都检测哪些项目：根据GB18285-2018要求，汽油车环检报告单要体现催化器、氧传感器、氧传感器加热器、废气再循环（EGR）/可变气门（VVT）这四项就绪状态项，故主要检测这四项的完成情况。

3、就绪状态未完成项超过两项怎么办？遇到这种情况，先不必着急更换三元催化器、氧传感器等，可以取以下建议尝试解决。就绪状态未完成项超过2项，标准上给出的建议是充分行驶，建议在城市快速路路况下行驶十几公里到三十分钟左右，转速大约在2500转左右，完成后再进行复检。就绪状态检查应在车辆经过预热后进行，发动机冷却液温度应在80°左右，催化器正常工作温度应在400°以上，在等待OBD检查时不要关闭车辆发动机，多着一会费不了多少油，对OBD检查也是有好处的。

4、如果确实是因为氧传感器响应速度降低、催化器劣化导致就绪状态未完成，那就应该考虑更换配件了。

OBD检测是以机动车的生产日期为准。OBD检测只要是针对的在2011年7月1日以后生产的轻型汽油车，2013年7月1日以后生产的重型汽油车，2018年1月1日以后生产的柴油车。如果是2011年7月以前登记的车辆是不用检测OBD的，不过也是会面临车辆尾气排放污染能不能达到限定标准的问题，毕竟都是开了许久的老车了。

车辆OBD检测的内容

OBD接口检查，OBD故障指示器目视检查以及连接OBD诊断仪进行通信检查，检查OBD诊断仪中的故障指示器激活状态与仪表盘上的MIL灯状态是否一致，诊断就绪状态是否超过两项。

注册登记OBD检测同在用车辆OBD检测区别主要在于，诊断就绪状态是否操作两项未就绪，如超过两项未就绪，则让车主充分行使后进行复检。