1.发动机排名前十

2.罗宾汽油发动机和本田哪个好一点

3.国产发动机排名前十?

汽油发动机厂家排名榜_汽油发动机厂家排名榜

汽车发动机排名有:宝马3.0T直列六缸、戴姆勒3.0T直列六缸、菲亚特克莱斯勒3.6L?V6 、福特2.3T直列四缸、通用3.0T直列六缸等。

宝马3.0T直列6缸2.5L发动机技术成熟,运转稳定,工艺和用料无懈可击。

可提供510匹马力动力输出,带来强劲动力和出色的运行平稳度,同时呈现出澎湃的发动机轰鸣。

双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic电子气门、高精度直喷技术和两台废气涡轮增压器为发动机提供技术支撑。

从2500转左右就开始爆发,一直延续到6000转左右。曾经也测试过他的加速性能,0~100km/h加速可以在8秒内完成,而且在全力加速时,在车内听到的发动机声更让人心情澎湃。

补充:

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

发动机排名前十

关于发动机的排名目前并没有官方的说法,所以没有排名。

只能知道每个汽油发动机的功能指标,和用户对其的评价,是高效低耗耐用型,还是大家所讲的,毛病不断故障频出型,还是要自己细心地斟酌一下,可以把自己看中的车型发动机报出来,让车迷和专家可以给你把把关。

重庆润通动力制造有限公司的经营范围是:制造、销售、设计开发:全地形车、摩托车整车及发动机、通用机械设备及零部件、专用机械设备零部件、汽车机加零部件、摩托车零部件;货物及技术进出口(国家禁止和限制的除外)。

罗宾汽油发动机和本田哪个好一点

2020年全球十佳发动机

:

NO.1 宝马3.0T直列六缸发动机

NO.2 戴姆勒3.0T直列六缸(48V)发动机;

NO.3 菲亚特克莱斯勒3.6L V6(48V);

NO.4 福特2.3T直列四缸发动机

NO.5 通用3.0T直列六缸柴油发动机

NO.6 通用6.2L V8直喷汽油发动机

NO.7 现代150kW纯电动动力发动机

NO.8 本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统发动机

NO.9 现代1.6T 直列四缸发动机

NO.10 日产2.0T VC-Turbo四缸发动机

国产发动机排名前十?

本田发动机,排名度高、马力高。

1、排名度高。本田发动机在2023年小型汽油发动机十大排名榜中位居第二,罗宾汽油发动机位居第六,相较之下本田发动机排名度高,靠谱放心。

2、马力高。罗宾是一款用4冲程气缸、发动机用3.5马力,本田是一款用4冲程气缸、单缸气冷技术的小型汽油发动机,输出功率高达6.5马力,对比之下本田发动机马力较高。

第一款,红旗1.5T发动机

搭载车型:H5、HS5

红旗的发展可谓势如破竹,从默默无闻到忽然爆发,销量已经超过丰田的雷克萨斯,目前新车H9热度高涨还在产能爬坡期,后期的涨势不难想象。

这台搭载在H5以及新车HS5上的1.5T发动机也是自主研发的,热效率高达39.05%,用了先进的缸内直喷、集成排气以及CVVT技术,油耗以及性能把控非常到位。

第二款,领克1.5TD轻混动力组

搭载车型:领克06、吉利ICON

领克的起步比长城的WEY稍微晚一点,但是如今光从销量来看,几乎把WEY远远甩开。除了时尚年轻的设计因素外,领克在吉利与沃尔沃的双重加持下,技术突飞猛进。这台发动机最大的特色就是功耗低,因为电机的,提速效果突飞猛进,获得更好的操控体验。

第三款,东风1.5发动机

搭载车型:东风风神AX7

东风上榜可能有些意外,其实实至名归,毕竟东风可是军用车专业户。这款发哦1.5T发动机特色在于输出,高功率版本峰值马力205匹,峰值扭矩320牛米,几乎媲美别家的2.0T引擎。此外还有一个低功耗版本,性能降低,但是热效率达到41%。仅从参数显然已是国际水平,不过没有实车还是没法得知这台引擎的实际水平。

第四款,比亚迪1.5T发动机

搭载车型:宋PLUS

比亚迪以新能源闻名,在燃油车这一块技术积累也不逊色,这台搭载在宋PLUS上的发动机用单涡轮双涡管技术,马力达到185匹,功耗方面也得到很好的控制。

第五款,上汽1.5T发动机

搭载车型:名爵6

这台发动机峰值马力181匹,峰值扭矩285牛米,加上高性能的优化,名爵6可以实现8秒破百,这对于国产车而言还是非常领先的,达成了早先立志超越思域的海口,不过很可惜的就是这台车因为使用双离合遭到不少吐槽。

第六款,蓝鲸NE 1.5T发动机

搭载车型:UNI-T

长安在发动机方面一直处于第一梯队,这台发动机的实力,从新车UNI -T 的销量也能得到证明。这台引擎实在原来的1.4T的基础上进行改进,提升喷油雾化效果,借此提升燃烧效率,马力提升的同时及油耗反而降低。

第七款,广汽本田1.5L混动系统

搭载车型:凌派混动版

本田的混动一直与丰田齐名,两者各有特色,丰田主打“强电弱油”,也就是提升电在混动系统中的地位,借此可以进一步提上性能以及降低功耗,在这两个方面,本田的混动都占据优势。当然缺点就在于太贵,二来就是电机的后期维护比较麻烦。

第八款,上汽通用2.0T发动机

搭载车型:昂科威

这是上汽通用自研的一台发动机,特色在于实现了可变缸涡轮增压,缸内巧妙地设计了一根三段式凸轮轴,借此可以实现气门的开度调节,根据行驶状况来自由调节输出,也就是说在一些低功率的行驶状态下,发动机可以自主切换为;

两缸或者三缸的状态,油耗就能大幅度降低。缺点就是结构复杂,马力全开的状况下比一般的2.0T引擎要弱一点。

第九款,长城2.0T发动机

搭载车型:哈弗大狗,新哈弗H6

这台发动机用米勒循环以及惯量涡轮技术,峰值状态下能压榨出180kw的功率,峰值扭矩能够达到385牛米,也达到了国际一流的水准。目前大狗以及新款的H6都已经上市,大家可以在试驾中得到实际体验。

第十款,上汽大通2.0T发动机

搭载车型:D90Pro

这是一款柴油发动机,加上大通的名气比较小,所以不为人知。这台引擎用双涡轮技术,峰值马力218匹,峰值扭矩400牛米,参数表现媲美汽油发动机。当然不得不说,柴油发动机的未来并不看好。