汽油放车里一个月会变质吗_汽油在车里放了6个月了是用完再加还是直接加满用

1.汽车加满油停不开会怎么样

2.汽车什么时候去加油最好，等到没油才去吗？

3.车里汽油存的时间太长有没有影响

很多人问我平时很少开车，加满一箱油甚至两三个月都用不完，或者因为出差，车子一放几个月，那么如果汽车长时间停放，油箱里的油会不会出现问题，会影响车子吗？今天我们就来一块探讨一下这个问题。

这个问题可能有点出乎我的意料，像我这样开车少的，加一箱油才能跑20天一个月。平常我们开车从未考虑过汽油保质期这回事，基本都是嫌耗油快，但其实汽油不比茅台，存放越久越好喝，和取的东西一样，汽油也是有保质期的，汽油也分很多种，不过大家最常使用的还是乙醇汽油跟普通的无铅汽油，众所周知，乙醇汽油是按照90%的普通汽油与10%的按照乙醇调和而成的混合产品，如果长时间不用酒精就会出现挥发，并且会出现分层的现象，最直接的表现就是动力不足，时间久了还会造成喷油嘴阻塞，发动机积碳等问题，可以说危害还是比较大的。

我也找到了2019年年底在某加油站给广大车主公布的乙醇汽油使用常识，第一条便是关于乙醇汽油的保质期规定，上面写着乙醇汽油保质期的15到25天，建议车主尽量在15天用完。平时在家乙醇汽油的时候，加油员应该也会告知，乙醇汽油最好在一个月内用完，不然对汽车不好。这也是为什么很多小加油站都没有乙醇汽油，因为乙醇汽油对存放的条件要求更加严格，而且保质期相对较短，普通汽油保质期比乙醇汽油要长，在汽车油箱内密封的好的情况下，保质期为三个月左右。温度、氧气的浓度、金属的催化作用、光照等因素都会影响汽油的变质速度。

由于汽油的组成物质中99%以上都是碳元素，在与空气接触时会有一些化学反应和挥发，温度升高了，汽油就容易变质，而且温度每升高十度，汽油氧化升焦速度就会加快2.4到2.6倍。另外，大多数的金属，比如说铜、铁、锌、铝、锡等等对汽油的氧化也有催化加速的作用。所以说汽油如果装在金属油箱里，保质期也会比装在塑料油箱里面会更短。

不过现在也不用担心，汽车里面用金水油箱的现在已经很少了。虽然汽油的确会变质，但是变质必须要满足几个条件，汽油暴露在空气中，外界气温高，空气湿度大，这些条件现在的情况都不满足，更何况放油箱都是塑料的，密封的，进入空气的概率很小，因此如果汽车导弹停放几个月也无需太过担心。

那用了存储时间过长，变质汽油会怎么样使用？变质燃油会粘接和堵塞油路，喷油嘴，阀门，活花塞等这些地方就会造成供油困难，而且燃烧的时候也更容易产生积碳，造成功率下降，排气不畅，带油带烟等问题。那如果车子里面还有很多油，确实需要长时间停放，那怎么操作才可以让汽油可以存放的更久呢？

最简单的方法就是把车子停在地下车库，避免车子被压光直接照射，导致油箱温度升高。还有一个办法，后面直接的四维可能不同，就是把油加的慢一点，尽量把油箱里面的空气给排出，让汽油减少和氧气的接触，这样就可以延缓汽油变热的速度。专业上的胶法是饱和存储，如果还不放心的话，也可以在长时间停放前做个油箱清洁，因为汽油氧化生成的胶质本身就具有氧化催化作用，汽油的确会变质的。

如果是乙醇汽油，尽量在一个月内用完，或者平时用车比较少，就直接不加乙醇汽油。如果是普通汽油，在汽车的油箱里存放三个月左右，还是没什么问题的，汽油机油如果变质了，对发动机的影响还是很大的，如果真的要长时间停放，最好放到地下车库，如果没有地库，就尽量把油加满，有条件的可以做个油箱清洁，这些都能够有效延缓汽油的变质。

汽车加满油停不开会怎么样

家用车长期不开，要做这5件事

一、拆下电瓶负极桩头。

如果你的车要停放2个月以上，那么要做的第一件事，就是给车子的蓄电池断电。

因为即使车子停着完全不用， 车上的防盗系统、停车监控仪等等电子设备，也是会消耗蓄电池的电量的。

虽然消耗的量很小很小，但只要停的时间足够长，电瓶的电一样会被用完，造成电瓶彻底放电。

而电瓶每彻底放电一次，总容量就会永久性的下降20%甚至更多。

并且电瓶如果长时间持续彻底放电，电瓶的就会彻底报废，而换一块新电瓶，起码300块！

所以提前断开电瓶的负极桩头，可以更好的保护电瓶，还能确保全车处于断电状态，理论上也更加安全。

断电方法也很简单，就是花十块钱买一把活动扳手，然后拧松电瓶负极桩头的固定螺丝，然后把桩头拆下来放在一边就行；

但是这里要注意，这种方法只适合咱们普通的家用买菜车！

如果是带有电瓶管理系统模块的车型（大部分25万以上车型），直接断电瓶负极是会造成车辆数据丢失、锁定、甚至是模块损坏的。

不过这种管理模块一般会自行判断电瓶的寿命情况，即使长时间停放，也会给电瓶留下最后一口气，确保车能成功启动；

二、不要拉手刹。

不拉手刹但是要在车轮下垫上砖块或者木块，防止车辆滑动。

这一点是传统机械式手刹的家用车需要特别注意的。

因为机械式手刹是靠金属拉线，拉住两个后轮刹车分泵上的手刹拉板，从而达到的刹车效果。

所以如果长时间拉住手刹，首先拉线会一直保持紧绷状态，造成金属疲劳。

其次金属拉线会因为长期保持一个状态，造成拉线生锈，并且刹车分泵上的手刹拉板，也会因为长期处于锁止状态，发生回位不良的问题；

如果以上几个情况发生，就可能会出现手刹彻底卡住不能回位，只能开去修理厂，然后花费大约200块买一套手刹拉线，再花费大约100块的工时费，才能修好。

三、清空油箱里的汽油；

我们目前在加油站能够买到的92、95号汽油，保质期大概是2个月左右，冬季还会更短。

并且由于现在基本上都是添加了10%乙醇的汽油，所以长时间存放，还更加容易吸收水分，加快汽油的变质。

而变质的汽油如果被喷进发动机参与燃烧，可能会直接打不着火。

即便勉强打着了，也会造成发动机燃烧不良、积碳增加、堵塞三元或者颗粒传感器、尾气喷黑烟等等问题；

所以如果你的车要停放2个月时间以上，那么最好把油箱里的油用到尽量少

然后等下次启动时，先到加油站花35块买一个20升的油桶，然后加满一桶汽油去倒进车子油箱里，尽量稀释变质的汽油。

有条件的话还可以加入一些提高发动机燃烧温度的添加剂，再启动车子，这样就可以把变质汽油对车辆的影响降到最低。

四、给轮胎多充点气，或者让轮胎离地。

这样做的原因是为了防止轮胎变形。

因为4个轮子作为承受一辆车全部重量的重要部位，在正常胎压的情况下，轮胎接触地面的部位，会有一些形变。

但只要每天正常使用，轮胎是不会有任何问题的。

但是如果车子长时间停放，轮胎和轮毂接触的密封面会受力不均，导致轮胎漏慢气。

气漏的越多，受力越不均，漏气就越快，最终导致轮胎的气完全漏完。

这样就有可能损坏胎壁里面的线层，导致轮胎最终报废，更换4条轮起码1200块。

所以如果车子停放6个月以内，最好把每一条轮胎都多充点气，一般家用车可以充到3.0bar左右，这样可以让轮胎和轮毂之间密封的更好，防止漏气。

如果车子要停放6个月以上，那么最好是把车整个顶起来，拆下4条轮胎，这样就能确保轮胎万无一失了！

五、提前换上新的机油和机滤；

这是针对把车停放至少6个月以上的车主的。

因为发动机里用过一段时间的旧机油，会比较稀，停放时间一长，机油会从零部件表面完全滑落，失去对冷启动时零部件的保护作用。

而新机油在发动机里会更粘稠，能够更好的附着在各个需要润滑的零部件上。

并且相对于用过一段时间的旧机油，新机油有着更好的低温流动性能。

所以在停放很长一段时间之后，也能够在冷启动的时候，更好的保护长期不运转的发动机，防止发动机零部件因为缺乏机油的润滑而导致的磨损；

汽车什么时候去加油最好，等到没油才去吗？

经常看到一些帖子说加油不能加满，不然会伤车。这就导致很多新车车主在购买新车后加油时会遇到问题。他们总是不知道是加满好还是减半好。其实加满或者加一半对车不会有什么影响，但是如果要长时间停车的话最好加满。下面就来说说这几个话题。

汽油中有一种物质叫烯烃，它的辛烷值很高，而且这种物质特别容易被氧化，氧化后会生成胶质，是堵塞燃油系统，产生积碳的罪魁祸首。而且氧化后烯烃含量的降低会导致汽油辛烷值的降低。最明显的例子就是国五汽油标准中限制了烯烃的含量。这样一来，93号油在国五汽油出台后就变成了92号油，因为高辛烷值的烯烃含量降低导致整体辛烷值降低。对于长期停放的汽车，如果油箱加满一半，汽油和空气体的接触面积很大，很容易被氧化。但是油箱加满的时候空气体少，不容易被氧化。

另一个原因是安全。油箱加满的时候，里面的油气混合物含量是最低的，因为没有那么大空的空间容纳油气混合物。油箱里剩余的空越大，储存的油气混合物越多，这是最危险的事情。遇电火花或明火会燃烧，浓度达到一定标准后甚至会爆炸。因此，在油箱加满后，可以尽可能地减少油箱中油气混合物的含量。

有人担心油箱加满后汽油挥发不安全，其实不会，因为油箱还连着一个碳罐。油箱压力升高后，油气混合气会进入碳罐，吸附汽油颗粒后剩余的空气体会排入大气。这是最常见的例子。我们喝碳酸饮料的时候，都知道摇晃瓶子后饮料会喷出来。那么问题来了，摇晃后半瓶饮料会喷出多少还是满瓶饮料会喷出多少？肯定是半瓶。因为半瓶饮料中的空空间很大，给二氧化碳气体一个充分的空空间，这样气体会被压缩得更厉害。而且一整瓶饮料几乎没有空的空间。摇两下压力就够了。

除了长时间停车，正常使用中想怎么加？只要注意:如果你把它装满，枪就会停下来。最好不要勉强一点点进里加。因为汽车油箱有一个特殊的机构来控制加油枪和跳枪。

我们都知道加油口有个小孔，是用来回收油箱里的油气的。这个小孔堵住了，油枪就跳了。加油时，油沿加油管注入油箱，油箱内的油气混合物通过导管(上图绿色部分)被引导至加油口，并被油枪回收。油箱加满后，汽油液面会把通气孔下面的入口封住，油气混合气就跑不掉了。此时如果继续加油，汽油很难流入油箱，加油管内会有空气阻力，导致汽油飞溅，堵塞加油枪的油气回收孔，从而导致枪跳。所以当油枪跳起来的时候，说明油箱已经加满了。这时候如果加的慢，可以继续加，但是这已经超过了规定的最大限度，可能会导致汽油进入碳罐，损坏碳罐，造成浪费。

一般来说，如果方便加油，可以加固定的量，比如一次一百或者两百。如果不方便加油，一次性加满也没关系。一般家用车的油箱容积是60升，加满重量比加半箱重30斤左右。这个重量对油耗的影响几乎可以忽略不计。

百万购车补贴

车里汽油存的时间太长有没有影响

不但不能等到油量用光再加，还要尽量在红色区域以上加注。燃油泵是通过浸埋在油液里散热的，如果长期都是等油用到最少再加，不仅会缩短了燃油泵的使用寿命，并且会增加油泵的泵油工作时间由于油泵的工作，油底壳的杂质容易被搅拌和浮动，导致系统清洗多次污染油箱内油量位置长期见底，导致油箱表面与空气长期接触，容易氧化产生更多杂质，容易导致油箱过早老化(尤其是部分车辆早期使用的铁油箱)

造成不必要的加油恐慌或增加车辆道路抛锚率，甚至造成堵塞或安全风险，总之，尽量在红油警告前期的1/4或1/5处加油。快乐和安全总是留给有准备的司机。当油表显示剩余的四分之一时，你可以加油。由于沉积多年，油箱底部会有大量沉淀物，油箱设计凹陷，油泵处于最低位置。油用完后，会堵塞滤网和油泵，但会更麻烦。此外，油泵将沉淀物输送到燃烧室，但不完全燃烧会导致碳积累。多年来，油耗不知不觉地增加。因此，这对发动机不利，正在破坏汽车。

加油前油表亮红灯。这个习惯很糟糕。除非你每次都能在附近找到加油站，否则这个习惯迟早会把你扔到荒野里。根据车型和路况的不同，油表报警灯亮起后，一般可以继续行驶30-80公里。在好的路况下，有些车甚至跑了100多公里。但真的不要侥幸。及时加油。如果你跑到没油救援的地方，你会哭的。如果你在高速公路上没有油，别担心。国内一些高速公司运营公司推出了免费送油服务（如京石高速公路）。

他们将根据您的位置和所需的汽油标签给您15升汽油。注意，这是免费的长期低油驾驶会伤害汽车。在低油量的情况下，油泵散热不好，会降低油泵的使用寿命。此外，当油量较低时，油箱底部的沉淀物很容易进入油路，堵塞火花塞。正确的加油原则是，当油表显示1/4-1/3的油量时，你应该去加油站加油，每次都加满。不要听半箱油最省油的鬼话。每次去加油站都需要时间和距离，这是有成本的。

如果像你这种说法的话没有什么影响的。这相当于流动水，你是一直在更新的。没事的。

我以为你说停放俩月有没有影响呢。你这个没问题的。一般都没有人用的很少很少的时候去加油，一般都少半箱的时候去加。你这个不会有任何影响的。