烷基化汽油的生产工艺流程_烷基化油和汽油的比例

1.关于异构化、芳构化、烷基化，谁能给我说下醚后碳四用在这三个装置里都能产出什么，三个装置不同的特点。

2.一般来说汽油的生产过程属于

3.烷基化的工业应用

4.汽油有哪几种类型

生产高辛烷值汽油的生产工艺有常减压蒸馏，催化裂化， 烷基化，加氢裂化。

高辛烷值汽油又称高辛烷燃料。指含有高辛烷值的烃类（如多支链烷烃和芳香烃）或加有抗震剂的汽油。具有高的抗震性。在汽油机中燃烧时能经受较高的压缩比而不致发生爆震，可以提高汽油机的热效率。用作航空汽油和车用汽油。

汽油发生震爆时，由于燃烧室内之压力突然增高此压力碰击四周机件而产生类如金属的敲击声，如果汽油一旦辛烷值过低，将使引擎内产生连续震爆现象，造成机件伤害，连续的震爆容易烧坏气门，活塞等机件。因此使用高辛烷值汽油就成为保护汽车发动机、提高汽车驾驶性能的重要手段。

高辛烷值汽油－中国高辛烷值汽油的发展历史1956年一汽投产的“老解放”汽车用汽油机、1965年北京内燃机总厂开始生产的492汽油机和70年代投产的东风6100汽油机，是长期占据我国车用汽油机市场的“老三样”。

由于60年代我国供应的汽油是主要是66号汽油，70年代开始供应70号汽油，所以三种汽油机的压缩比很低，只有6.2～7.2。

关于异构化、芳构化、烷基化，谁能给我说下醚后碳四用在这三个装置里都能产出什么，三个装置不同的特点。

为什么要在加热条件下加入烷基化试剂

烷基化是烷基由一个分子转移到另一个分子的过程.是化合物分子中引入烷基（甲基、乙基等）的反应.如汞在微生物作用下在底质下会烷基化生成甲基汞或二甲基汞.工业上常用的烷基化剂有烯烃、卤烷、硫酸烷酯等.铅的烷基化产物为烷基铅,其中四乙基铅常作为汽油添加剂,作防暴剂.在标准的炼油过程,烷基化系统在催化剂(磺酸或者氢氟酸)的作用下,将低分子量烯烃(主要由丙烯和丁烯组成)与异丁烯结合起来,形成烷基化物(主要由高级辛烷,侧链烷烃组成).烷基化物是一种汽油添加剂,具有抗爆作用并且燃烧后产生清洁的产物.烷基化物的辛烷值由所用的烯烃种类和用的反应条件有关.大部分原油仅含有有10%-40%可直接用于汽油的烃类.精炼厂使用裂解加工,将高分子量的烃类转变成小分子量易挥发的产物.聚合反应将小分子的气态烃类转变成液态的可用于汽油的烃类.烷基化反应将小分子烯烃和侧链烷烃转变成更大的具有高辛烷值的侧链烷烃.将裂解,聚合和烷基化相结合的过程可以将原油的70%转变为汽油产物.另一些高级的加工过程,例如烷烃环化和环烷脱氢可以获得芳烃,也可以增加汽油辛烷值.现代化炼油过程可以将输入的原油完全转变为燃料型产物.在整个炼油过程中,烷基化可以将分子按照需要重组,增加产量,是非常重要的一环.

一般来说汽油的生产过程属于

醚后碳四用在这几个工艺中，都是为了让烃链加长或者增加分子量。成为常态下为液体的油类化学品物质（或者汽油调和剂）。如果说炼油工艺是将原油大分子打断成不同小分子链的油品的话，上面这三种工艺可以说是将小分子C4逆向变成大分子油类的工艺。

1、芳构化，顾名思义，C4在催化剂和一定条件下生产芳烃（苯，甲苯，二甲苯等等芳烃类油品），可作为高辛烷值汽油的调和剂。芳构化装置现在国内主流工艺是大连理工与山东齐王达的工艺包和洛阳设计院的工艺包。

2、烷基化，烷基是比较理想的油烃类，即饱和烃，就是说C4生产更大分子链的烷烃油类，比如C6，C7，C8烷烃。可直接作为汽油。烷基化装置出来的汽油很好，但是装置生产过程的催化剂等废酸的处理比较麻烦。现在估计已经解决。

3、异构化，打乱分子重新排列。在石油炼制工业中C4正丁烷异构化得到的异丁烷，可作为生产高辛烷值航空汽油掺合剂异辛烷的主要原料。因此，正丁烷异构化装置常与异丁烷烷基化装置联合使用。C5、C6烷烃的异构化生成的支链化合物，如异戊烷、异己烷等，可直接作为高辛烷值汽油的掺合剂，异构化过程也可应用于增产所需的目的产物。如C8芳烃的异构混合物在分离出对二甲苯以后，可以通过异构化反应得到具有平衡组成的C8芳烃异构混合物，然后再将对二甲苯分离出。这样就可最大限度地得到所需的目的产物对二甲苯。

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烷基化的工业应用

流程式生产

原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料。

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5至C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值，并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、号修改为89号、92号、95号。

汽油有哪几种类型

在石油炼制工业中，烷基化过程主要用于生产高辛烷值汽油的调合组分。例如：异丁烷用丙烯或丁烯进行烷基化，得到烷基化油，这是烷基化过程的最早应用。苯用丙烯进行烷基化生产异丙苯，开始也是作为汽油的掺合剂，现在是生产苯酚和丙酮的主要原料。现在烷基化过程主要用于生成多种重要有机产品。例如：苯用乙烯进行烷基化生产乙苯，苯用C10～C18烯烃进行烷基化生产合成洗涤剂原料高碳数烷基苯。此外，甲苯用丙烯进行烷基化得到的甲基异丙苯，经过氧化及异构化可生产间甲酚；甲苯与乙烯反应可生产乙烯基甲苯。间二甲苯经异丁基化可生产二甲苯麝香。1，2，4-三甲苯用甲醇或氯甲烷进行烷基化,可生产1，2，4，5-四甲苯。苯酚用异丁烯进行烷基化可生成叔丁基苯酚，用二异丁烯进行烷基化可生成对辛基苯酚。

1、根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

2、汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

扩展资料：

汽油的发展历史：

19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。

到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机， 1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。

1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。

随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

百度百科—汽油

人民网—国五汽油标准发布（政策解读）