今日油价调整后价格_今日零时油价下调

2024-11-18 18:24:22

1.国内油价再次迎来下调：92号汽油每升下调0.13元

2.国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元

3.今天汽油价格下调了吗

今日油价调整后价格_今日零时油价下调

引言：有网友表示油价下调，加满一箱油少花17元，这也是今年成品油价第5次下调，导致这次下调的主要原因是国际油价大幅下降，受到此次影响之后，国内柴油汽油等零售价格也随之下调。但是需要注意的是，在短期内油价可能还会面临着震荡和加剧，这是因为新型冠状对于现有免疫屏障造成冲击所导致的，而且油价出现下跌，也是市场对于美国释放原油储备一起反复等忧虑情绪变化后作出的反应，但是目前国家都还才有一些限制性措施，对于之后油价的上涨或下跌还会存在一些的影响。所以目前让油价不确定因素还是会非常多的，所以在后期造成油价加剧变动的可能性也会加剧。

一、油价影响

让油价受到影响，最主要的还是因为国际油价的影响，因为对于整个市场来说油价的供需是存在一定问题的，所以市场上的油价都是受到国际油价的影响。所以想要判断油价的价格，一定要把国内成品油价价格变化放到国际油价的大背景当中去看，这样才能够合理的去判断油价的价格变动，要知道的是从需求角度来看，在疫苗逐渐普及的情况下，很多国家疫情都有不错的改观，所以对于石油的需求量也开始增加，但是整个市场对于石油的供应量又存在着不足，所以就会导致石油供应关系出现不确定性，所以给石油价格变动也会造成一定影响。

二、油价后期走势如何

国内油价后期走势具体的话，还是需要看一下国际油价后期走势，需要看一下原油的具体情况才能够进行判断和评估。不过在小编看来，未来国家上涨的可能性还是非常大的，主要是因为国家对于原油的需求量还是非常大的，那么就会让油价处于上涨的状态当中。

三、总结

最后因为考虑到全球变暖，还有油价供需关系，未来长期发展还是会依靠可持续能源的发展，国家应该还会进一步大力发展推行新能源汽车，只有让新能源汽车得到普及之后，才能够减少市场对于石油的过度依赖。

国内油价再次迎来下调：92号汽油每升下调0.13元

10月22日。

根据国家发展改革委通知，决定10月22日零时起，将汽柴油价格分别下调，调整后的零售价格，92号汽油每升下调0.12元，95号汽油每升下调0.13元，98号汽油每升下调0.15元，0号柴油每升下调0.12元，-35号柴油每升下调0.14元。

下一轮油价调整时间

下一轮成品油零售限价或将无缘上调，调价窗口为11月4日24时。

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元

11月5日，我们再次迎来国内油价调整窗口。11月5日24时起，国内成品油零售限价正式迎来第五次下调，国内汽、柴油价格每吨分别下调160元和150元。根据全国平均水平来看，折合92号汽油每升下调0.13元；95号汽油每升下调0.13元；0号柴油每升下调0.13元。

如果按照一般家用车的50升油箱来计算，大家加满一箱油将比此前少花费6.5元左右。如果有加油需求的朋友不妨等一等今晚零点以后的调价。

这次调价是今年的第21次调价，不过在这21次调价中已经有12次搁浅，4次上涨以及5次下调。预计下一次成品油调价窗口将在10个工作日，也就是11月19日24时开启。

本次调价是国内油价2020年第二十一次调价，至此，2020年成品油调价将呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。下一次调价窗口将在11月19日24时开启。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天汽油价格下调了吗

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元

　国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元，8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。有望迎来“四连跌”。国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元。

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元1

　8月9日24时，我国将下调汽柴油限价，每吨汽油下调130、柴油下调125元，油价将完成“四连跌”。

　本轮计价周期内，国际油价持续承压。虽然美国7月新增非农就业人数较预期翻倍，业者对市场前景的担忧情绪略有缓和，但加息背景下经济数据仍显疲软，市场对全球经济增速放缓可能抑制需求的担忧加剧，国际油价接连下挫。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

　隆众资讯表示，预计8月9日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调130、柴油下调125元，折合每升92号汽油下调0.10元、95号下调0.11元。

　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

　本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.2-8.4元/升左右，92#汽油零售限价在8.2-8.4元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。

　2022年国内成品油价格已经历14轮调整。如果此次价格下调落实，那么2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

　隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下行的趋势。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机，潜在增供空间存在，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。下一次调价窗口将在2022年8月23日24时开启。

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元2

　此前国内油价历经“四连涨”，不少燃油车车主直呼顶不祝但好消息是，现在国内油价有望迎来“四连跌”。8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。在此之前，国内成品油调价于2018年有过一次“五连跌”，但2019年以后，国内油价再无“四连跌”。

　目前来看，油价是朝着下跌的趋势发展的，有望迎来年内的`第五次下调。截至8月8日，第9个工作日，相关机构预测油价累计下调幅度为100元/吨，折算下调为0.08-0.09元/升左右，算下来加满一箱油（50升）可节省4元。

　如果算上此前三次累计下调的38.5元，那油车车主加满一箱油（50升）将累计少花41.5元。国际油价方面，8月8日，布油开盘后继续下跌；截至9日，价格接近每桶90美元

　据统计，今年国内成品油价格经过14轮调整后，汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果今晚油价下调，那今年国内油价将呈“十涨五跌零搁浅”的格局。

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元3

　今日(9日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，本轮国内油价大概率迎来“四连跌”，同时也是年内第五次下调。

　对于原油价格变动，中宇资讯分析师胡雪分析称，国际原油前期在库存回落及OPEC+消极增产的影响下维持趋强，但进入8月以后，受经济下滑、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反扑等利空因素影响，国际油价开始震荡走跌。

　卓创资讯成品油分析师徐娜指出，本轮计价周期以来，国际油价底部不断下移，原油变化率由正转负，并在负值内不断加深，调价由搁浅向下调转化。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月5日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为-1.62%，预计汽、柴油下调80元/吨。按升计算为92号汽油下调0.06元，95号汽油及0号柴油分别下调0.07元。

　中宇资讯数据显示，截至8月8日，本轮第9个工作日，中宇原油估价99.89美元/桶，原油变幅为-1.34美元/桶或-1.45%，汽、柴油对应下调120元/吨。

　据金联创测算，截至8月8日第9个工作日，参考原油品种均价为99.38美元/桶，变化率为-1.64%，对应汽、柴油下调110元/吨。

　以上述三家机构最小预测值及油箱容量在50L的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将少花3元。加上此前三次累计下调38.5元，加满一箱将累计少花41.5元。

　2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实，2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

　根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为8月23日24时。尽管OPEC+增产大幅小于预期，但全球主要经济体制造业指数回落，利空原油消费，原油消费下滑将打压油价。

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元4

　随着国际油价上演“过山车”行情，国内油价在经历了“四连涨”后，有望迎来“四连跌”行情。

　8月9日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现下跌行情，迎来年内的第五次下调。

　在本轮计价周期内，国际油价曾跌至半年来最低水平，回吐自俄乌以来所有涨幅。8月4日，美国WTI原油期货结算价下跌2.34%，报每桶88.54美元，布伦特原油期货结算价下跌2.75%，报每桶94.12美元。8月8日，布油开盘后继续下跌，截至发稿时，报每桶93.42美元，距离每桶90美元关口仅一步之遥。

　受国际原油价格震荡走低影响，机构测算，截至8月8日，本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶99.38美元，变化率为-1.64%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨110元，折合汽油、柴油每升下调0.08元左右。

　在金联创成品油分析师韩政己看来，近期，国际油价整体呈现区间震荡的走势，投资者继续保持观望，国际原油在经历此前下跌后已经位于2月初以来的低点。当前，市场对经济衰退前景的忧虑情绪升温，投资者担心这将严重冲击能源需求增长前景。

　不过，韩政己也表示，供应面对油价的支撑仍然存在，特别是在OPEC+仅小幅增产后，OPEC（欧佩克）难以增产的问题再度被投资者关注。此外，随着伊核谈判重启，美伊关系也越发值得注意。

　2022年国内成品油历次价格调整情况。（数据来源：国家发改委）

　“国际油价下跌是由政治、经济和金融这三点因素叠加造成的。”对外经济贸易大学国际商务战略研究院执行院长董秀成在接受中新财经访时表示，“经济衰退时候，能源消费需求会趋弱。”因此他认为，后续国际油价还存在下跌空间。

今天是9月29日，星期四，国内油价又将要下调啦，一起看看今天全国各地的油价都是什么情况吧。

今天是本轮油价调整的第6个工作日，目前，国内成品油每吨下调150元，每升的价格下调0.11-0.14元，加满一箱50升的汽油预计再次节省了5元左右。

新一轮的油价将会在10月10日晚上进行，目前国内油价下调幅度超调整范围100元/吨，国内油价将再次下调。

近日以来，国际油价跌跌涨涨，继上周大幅下跌后，本周又再次上涨，受此影响，本轮油价虽然下跌，但是下跌的幅度却没有进一步拉大。

不少人就有疑问，为什么国际油价已经跌回到年初的水平，但是国内油价每次降价却才一两毛？不应该是回到之前的价格水平吗？

实际上，导致这一情况的主因还是近期以来美元强势走高，全球各国货币贬值，人民币虽然相对坚挺，但是也贬值8%，日前离岸人民币对美元汇率破7，达7.25。

货币的贬值也导致物价的上涨，因此国内油价表面上是跌了，但是大家的感知却不是很大。