汽油滤芯机油滤芯_机油滤芯和汽油滤芯多少钱

1.汽车汽油滤芯多长时间换一次？机油滤芯的作用是什么？

2.汽车滤芯有多少种类？各自的更换周期是多久呢？

3.汽车三滤是哪三滤

4.汽车“三滤”到底是什么？

汽车三滤究竟是哪三样？

对于汽车三滤这个词，相信许多人都很熟悉了，但恐怕并不是每个人都了解三滤具体是是什么，所谓汽车三滤就是指空气滤清器、机油滤清器与汽油滤清器。顾名思义，他们的作用就是过滤进入发动机内部的一切气体与液体，从而起到保护的作用，同时提升发动机的工作效率。

在日常生活中，人们最为常见的保养就是机油的更换了，但在更换机油的时候千万不要忘了，三滤也是需要保养与更换的。三滤清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

空气滤清器

空气滤清器位于进气道的入口处，可以滤去空气中98%～99%的污物，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。但当纸质滤芯吸附了过多的污物后，就会容易发生堵塞，进气量就会下降，发动机功率就会降低，此时就需要我们及时更换空气滤清器滤芯。通常汽车的空气滤清器每行驶15000km（或1年），更换一次。

机油滤清器

更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，只更换机油不更换机油滤芯，和没换机油的效果就会是一样的。一般5000公里或者半年换一次机油和滤清器，这两个指标，哪个先到就按哪个。同时新车行驶到3000公里，最好就更换一次机油。当然，可以根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。

汽油滤清器

汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换。

但从实际的使用中，由于技术的进步，现在的汽油都比较干净，一般用6万公里都没问题，当然也需视发动机的具体情况而定，如果油路出现不通畅的情况也需及时更换。广大车友在日常用车养车时对爱车多加关注，毕竟养护到位，多开几年不是问题。

汽车汽油滤芯多长时间换一次？机油滤芯的作用是什么？

你的爱车滤芯该换了！

车辆的滤芯是指车主在厂商规定的时间或里程保养中的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。其中空气、机油、燃油三种滤清器归发动机类，一般称作“三滤”。空调滤芯顾名思义，它在空调系统中进行工作。

下面将一一介绍关于滤芯，你应该了解的知识。

一、机油滤芯

汽车说明书上都在明显的位置注明了保养里程，通常是在购车后5000km/3个月，或10000km/6个月后进行。换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。与此同时，有的车主保养过程中用到品质较高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，这是一种错误的观念，不可取！

举个例子吧，机油就像是发动机的血液，而机油滤芯则为发动机的肾。不单单是过滤发动机在运作过程中积碳、胶质、金属碎屑等一系列杂质，它还能够防止机滤堵塞旁通、机油回流前提下，避免发动机失去润滑。所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。造成发动机损坏，损失就大了去，不能冒着捡了芝麻丢了西瓜的风险。

二、空气滤芯

先大致了解下空气滤芯对于爱车有什么功能。在发动机正常工作过程中需要吸入大量的外部空气到发动机内参与工作。它能过滤掉空气中所存在的大量颗粒物和杂质，再将过滤后的“可吸入物质“进入到进气管道后，再到气缸与汽油混合燃烧。那么问来了，不更换的话会出现什么问题呢？

不少车主看见空气滤芯脏了之后，就会用吹吹继续用，认为这样就能让空气滤芯重新变得完好。不建议这么做，在设计之初空气滤芯是由滤纸组成的，它上面有很多的小孔，这些小孔就是用来过滤空气中的杂质的，久而久之长时间使用之后，这些孔洞就会被堵上，失去它原本的作用。虽然用吹吹看似已经把滤芯表面上的杂质去除，但其内部结构是不能完全清理干净。在不正确的操作下，有可能导致破坏滤芯的内部结构，反而效果还不如之前。建议更换机油滤芯时一并把空气滤芯也换掉。

三、空调滤芯

空气滤芯关乎到我们车内的空气质量，建议有条件的车主可以更换的勤一些。因为在实际使用场景中，随着季节温度的变化以后空气的湿度，很容易使得滤芯中滋生细菌霉菌等。况且这些东西从肉眼是看不见，加之滤芯缝隙中和皱着处还藏着许多灰尘。

例如一些南北车主，差异较大，所以的话最好是考虑在这个冬季使用过后，赶在春季的气温回暖之前将它更换掉。而且一个空调滤芯的价格也没多少，并不是那么的贵大概几十块钱左右，但不排除那些滤芯的车型，随之价格会上涨姿些。所有为保证行车过程中车内空气质量的安全稳定，种高效的办法就是更换空调滤芯，脏了空调就会不凉，吹出来的风还有异味，甚至是危害到健康，这你受得了嘛？

四、汽油滤芯

为提高发动机燃油系统的清洁度和保护发动机以及供油系统正常运转，汽油滤芯起到重要作用。在汽油的生产过程和储运跟使用过程中，难免产生一定的杂质存在，例如如氧化铁、灰尘等，而这些杂质存在的多少就跟油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质联系起来。如果这些杂质不被过滤，就会被带入到发动机和供油系统中，最终损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。此时，就需要汽车滤芯来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

那么需要多久进行一次更换呢？相比较前三种滤芯，它的更换周期比较长一些，按保养手册上一般3～5万公里更换一次，具体还需要结合实际使用情况跟油站油品质量而定。如果燃料杂质含量较大，建议缩短更换周期。不然会给日常使用过程中出现像加速无力、怠速时发动机抖动启动困难或直接启动不着车等问，到那个时候就迟了。

总结上述数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此根据当地实际情况，如燃油品质、空气质量、道路状况以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的。

汽车滤芯有多少种类？各自的更换周期是多久呢？

首先外置汽油滤芯每2万-3万公里更换一次，内置汽油滤芯每6万公里更换一次。内置汽油滤芯安装在油箱内，设计结构较定位复杂，更换成本相对较高。这是一个基于长期维护经验的更换周期。有的建议每10000公里更换一次汽油滤芯，但是从我们长期的保养来看，我们发现用了10000公里的汽油滤芯是很脏。

机油滤芯的主要作用是过滤机油中的大部分杂质，保持机油清洁，延长发动机使用寿命。发动机工作时，零件摩擦面产生的金属磨屑、大气中的灰尘、燃油不完全燃烧产生的碳粒等都会渗入机油中，机油本身也会产生由于热氧化而形成的胶体沉积物。这些杂质会混入发动机油中。如果这种脏油直接送到运动部件的表面，油中的机械杂质会变成磨料，加速部件的磨损，造成油道堵塞和活塞环、活塞环等部件的胶结阀门。

再者是汽油滤芯是为了更好的过滤机油的作用。所以很多车主会混淆，甚至有的车主会认为这是一回事。不同的。空气滤清器的主要作用是净化进入发动机的空气。它的作用更倾向于阻止空气中的大颗粒进入发动机。比如我们的车在到处都是黄沙的地方还是可以自由行驶的。主要原因是它阻止了沙子进入发动机。

要知道更换机油时一定要更换机油滤清器，一定要更换正品、优质的滤清器，切不可用廉价的冒机油滤清器代替。这一点被很多人所忽视。大家只知道机油对发动机很重要，他们非常重视机油的质量。换油时，他们愿意花钱换更好的油，但他们认为机油滤清器作用不大。总体来说没问题，甚至有人认为不改也没关系。这主要是大家不了解机油滤清器的作用。其实滤油器的作用不亚于机油。

汽车三滤是哪三滤

关于汽车滤清器长期不更换会有什么后果这个问题，应该很多车主都会比较关心。

首先我们要说，汽车里面的滤芯有很多种，分为机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯四类。这些滤芯作用不同，各自更换周期也不相同。

先来说说机油滤芯。机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质，保证机油的纯净度，保护发动机。机滤的更换周期是与保养周期一致的，因为车辆保养每次都要更换机油，同时也要更换机滤，不然新更换的机油会被旧的机滤污染。至于说车辆保养的周期，大家也都比较清楚了，矿物油半年或5000公里，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或1万公里，机滤相应更换。

汽油滤芯的作用，自然是过滤汽油中的杂质，目的是为了保护车辆燃油系统的清洁。以前的汽滤分为内置和外置两种，现在大部分都是内置汽滤了。外置汽滤的更换周期比较短，两年左右就需要更换，而内置的汽滤6-8年才需要更换。

空气滤芯是为了阻止空气中的灰尘杂质进入发动机，目的也是为了保护发动机，延长使用寿命。空气滤芯多久需要更换，是要看车辆使用的环境。如果车辆所处地区空气质量比较好，那么空滤可以使用时间长一点，一年或两年更换都是可以的。但如果是工业区或是污染较为严重的，那滤芯脏得就比较快，更换勤快一些，每次保养的同时就可以更换了。

最后一个滤芯是空调滤芯。空调滤芯是过滤空调系统吹进车内的空气，保证车内空气清洁的。空调系统管路中总是会存有细菌灰尘，这些细菌灰尘如果吹进车内，不仅会产生异味，更会影响驾乘人员的健康。所以我们对于空调滤芯也要经常关注定期更换，一般建议是每年更换一次并且清洗空调系统。

通过以上解释，我们知道了汽车上有很多不同种类的滤芯，目的都是保护车辆零配件，维持良好车况。所以滤芯虽小，作用很大，我们一定要按照规定的周期更换车辆各类滤芯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车“三滤”到底是什么？

汽车三滤是指空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，一般情况下，空气滤清器的使用周期为1-2万公里；燃油滤清器的一般使用期限同样为1-2万公里；机油滤清器的使用期限为5000-8000公里，最高可达25000公里。

这些是三滤的使用周期，不过只是作为参考，具体还是要结合实际情况进行决定。不过要定期进行更换，如果长期不换的话会造成一定的影响。

三滤的作用

1、空气滤清器：

过滤要进入发动机的气体，除去空气中的杂质，因为杂质进入到气缸内会导致气缸异常磨损，缩短发动机的使用寿命；

2、燃油滤清器：

过滤即将参与燃烧的汽油，除去里面的杂质，让汽油更好的参与燃烧，增加动力性。

3、机油滤清器：

安装于机油油道中，机油在循环过程中，先经过滤芯进行过滤后再流向各个需要润滑部位，过滤为了去除机油中的杂质，可以更好的润滑零部件表面，减少摩擦。

除了三滤外还有一芯，一芯指的是空调滤芯，如果空调滤芯脏了会影响空调出风量减小，出现夏天不凉或者冬天不暖，甚至可能会滋生细菌，影响到车内人员，空调滤芯也需要定期更换。

汽车三滤

到底是什么？

大部分老司机都知道汽车“三滤”是什么，但是很多新手车主朋友或许不太清楚，也不关心，偶尔可能听其他车主朋友或者是爱车送去保养过程中听到汽车“三滤”一词，那汽车“三滤”到底是什么呢？又有什么作用呢？多久更换一次呢？

说说“三滤”这个话题，希望对大家合理养车有所帮助哦。

汽车“三滤”到底是什么？

“三滤”是长期以来形成的一个行业内代名词，它代表了三种常用的汽车配件，即：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤，轮谷给大家说的通俗易懂一点，就相当于汽车的口罩和过滤网。

由于通常车主在进行汽车保养维修时，需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了“三滤”这样一个代名词。

汽车“三滤”各有什么作用？

汽车“三滤”是指机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

下面来就分别具体说各自作用和更换期限。

机油滤清器

对机油中有害杂质进行滤除

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

一般建议是5000公里/6个月换一次

有些朋友们，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。

一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，我们多换换也不心疼。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。

汽油滤清器

滤除汽油中的杂质

汽油滤清器简称汽滤，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。

空气滤清器

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

滤除空气中灰尘、砂粒

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

一般来说，是每1万公里/6个月更换一次，每次一个。

当然，不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。

例如：雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

总结

"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

机油滤清器：一般建议是5000公里/6个月换一次

汽油滤清器：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

空气滤清器：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

以上给出了三滤的一般更换时间，但是不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。