九十年代汽油价格_90年代汽油价格表
1.90年代汽油标号怎么叫法
2.汽油涨价天然气涨价吗
3.20世纪70年代和80年代的两次石油价格飞涨曾引起美国等西方国家的经济停滞和危机?但为什么近年的石油价格
4.全球石油消费趋势是什么?
上世纪90年代,一名公交车司机声称自己发明了一种特殊的母液,说这种母液能将水变成油,可以替代汽油、柴油作为燃料使用,这就是上世纪90年代轰动一时的"水变油",的主人姓王,小学文化程度,是一名普通的公交车司机,1983年,29岁的他宣布了一个惊人的消息:自己研究出了即将改变中国的能源状况、甚至能写进世界科学史的"水基燃料"。
王司机称:把这种特殊的母液以1比100000的比例与水混合,水立即变成可燃性液体,简称"水变油",加了几滴母液后的水,燃烧值高达每千克70000千焦耳,是汽油燃烧值的1.5倍,但它成本却远远低于汽油,燃烧产物不会污染大气。
这个消息很快轰动了全国,王司机开始在各处巡回表演,在众人面前倒满一杯水,尝了一口,没问题,然后滴进去几滴母液,划一根火柴点燃杯中水,"砰"的一声燃起了熊熊火焰,人们坚信水真的变成油了。
很多高官亲临他的表演现场,都说是真的,王司机凭借着水变油的把戏一炮而红,变成了家喻户晓的人物,1985年,某省专门为他成立了新能源研究院,王司机担任院长,成立新能源开发局,王司机担任局长,随后还给他颁发了专利证书,拨款60万元在某省建设生产线,并配备了豪华的轿车供他使用。
1993年,王司机到达了人生巅峰,某市的67路公交车全部都换上了他的新能源,披着红绸布的公交车在街上缓缓行驶,成了"水变油"的活招牌,将水、汽油等燃料和膨化剂混合乳化状态给公交车做燃料,几个星期后,公交车因发动机被腐蚀而趴窝。
当时有很多写文章的人把水变油吹得神乎其神,铺天盖地的文章为王司机歌功颂德,有人说他将改变人类的发展方向,诺贝尔欠他一个物理学奖,在那几年间,王司机足迹遍布全国各地,四处公开表演达数百场,他拍摄的纪录片被各科研单位疯传,炙手可热。
有点常识的人都知道,水不可能变成油,那可是重组原子的科学难题,但偏偏就有人信了,不过他的骗术并不高明,王司机的水变油表演有三种规模,杯中水变油、桶中水变油和大规模的池子水变油,表演的规模不同,他所使用的方法也不一样。
杯中水变油,他在水中悄悄加入一些电石,与水反应后生成可燃的乙炔气体,或者在水中加入了氢化铝,生成可燃的氢气,细心的人可以看到水中不断的冒出气泡,也就是说点燃的并不是变成油的水,而是这些物质和水发生反应而产生的可燃气体。有人会说:小学文化的王司机还挺懂化学啊,这个人很聪明,对某些化学物品的性质还是略知一二的。
桶中水变油一般用偷梁换柱手法,在一场水变油的表演中,王司机请来了当地的一位副局长,他先是当着所有人的面拿着一个透明的玻璃杯递给副局长,让副局长从桶里打了一杯水,然后尝了一口,没问题,接着王司机往桶里加了少量所谓的"基液"并搅拌,说道:变成油了。然后拿着一个自称是空的易拉罐,往易拉罐里面倒了一些已变成油的水,把大家带到室外,用打火机点燃了易拉罐里面的液体,火苗升腾起来,热烈的掌声瞬间响起。
事实上易拉罐里面本来就装有油,加入水之后油就浮在了上面,点燃的是漂浮在上面的油,此时,王司机的媳妇把那桶所谓变出来的油倒进副局长汽车的油箱里,扭动车钥匙发出轰鸣声,实际上,王司机的媳妇趁大家不在屋里的时候,把桶里的液体换成了真正的汽油。而池子水变油更好搞了,事先在池子底下埋一根输汽油的管子,放油后油漂浮在水面上,盛出来即可表演,池子修得很高,要借助才爬上去,一次,有个小伙不相信要爬上去看,他生气地把小伙赶走。
很多企业拿出来钱,找王司机搞共同开发,把他当财神爷一样供着,可是他拿了钱买了两套房,生产和研究却迟迟提不上日程,也不愿意公开配方,更不愿意投产,整天忙着在全国各地到处跑,请名人看他表演,据说他还曾经两次出入过监狱,说是国家想要王司机交出配方,可他不愿意,最后只好把接到了监狱里去做实验。
1995年3月,物理学家赵忠贤院士等41位科学界人士联名向上写信,要求认真调查"水变油"真相,并指出"水变油"违背了能量守恒定律,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,只会从一种形式转化为另外一种形式,或者是从一个物体转移到另外一个物体。能量的总值保持不变,显然把水变成油凭空产生热值这是不可能的。
1995年6月,某市房地产开发公司因为与王司机合作,经济损失高达960万元,最后宣布退出,并且上报请求取措施制止其行骗,19年,王司机因犯生产销售伪劣产品罪被判刑10年,一共有300余家企业总共给他投资了4亿人民币,上世纪90年代的4亿是个什么概念啊,这场伪科学的使所有投资的公司蒙受了巨大的经济损失,稍好点的企业关门倒闭,实力差的企业老板甚至跳楼轻生。
90年代汽油标号怎么叫法
辛烷值不同,抗爆性不同。
1、辛烷值不同。90年代70号汽油辛烷值是70。而92号汽油辛烷值是92。
2、抗爆性不同。70号较92号,抗爆性降低,但汽油中的其他指标如硫、苯、芳烃、锰等含量更低即更环保。
汽油涨价天然气涨价吗
90号、93号、号。在2010年以后我国将车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号、98号,上世纪90年代,汽油基本上都是90号,93号,号。汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值,标号越高,抗爆性能就越强,标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。
20世纪70年代和80年代的两次石油价格飞涨曾引起美国等西方国家的经济停滞和危机?但为什么近年的石油价格
天然气涨价了。
燃气是气体燃料的总称,它能燃烧而放出热量,供居民和工业企业使用。燃气的种类很多,主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。
种类
按燃气的来源,通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。
我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚,配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。
其中,人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后,由于其污染较大、毒性较强等缺点,处于较为缓慢的增长阶段;液化石油气受到石油价格上涨的影响,供应量维持稳定。
产生相同热值的天然气价格相对汽油和柴油而言,便宜30%之50%,具有明显的经济性,同时国家日益重视环境保护,市场对清洁能源需求持续增长,作为清洁、高效、便宜的能源,天然气消费获得快速发展。
据统计2012年国内天然气进口量(含液化天然气)425亿立方米,增长31.1%;表观消费量1471亿立方米,增长11.1%。
全球石油消费趋势是什么?
70-80年代中, 两次石油危机。这一时期, 国际石油市场供需状况开始发生逆转, 石油价格不断攀升升。一方面, 主要石油消费国消费量日益上升, 但由于国内储量有限, 生产很难有较大突破, 从
而造成供不应求, 需要从国际石油市场上进口石油,包括美国在内的一些国家已逐步由石油净出口国变为石油净进口国另一方面, 由于中东主要石油生产国反对美国等西方主要发达国家的中东政策, 自13年开始两次对这些国家取“ 石油禁运” 政策,从而导致国际石油市场价格的两次大幅度攀升。儿大石油市场的价格都比前一时期明显提高。13一19年, 每桶石油价格都提高到10美元以上,19一1985年进一步提高到接近或超过30美元的水平。
近年来美国等西方国家放宽了对能源产业的限制,取了多项措施鼓励新能源产业的发展,如对乙醇的大力利用和开发。近年来,美国燃料乙醇加速发展,美国乙醇汽油消费总量已超过汽油消费总量的20%,全美玉米产量有12%用于生产燃料乙醇。加上现有的完备的石油战略体系使得西方国家对中东石油的依赖性不如以前。同时中东也接收到了以前的教训,意识到了石油上涨会迫使主要消费国减少石油的出口。所以说这是双方共赢的一个局面
我国从1993年成为石油进口国以来,随着经济的发展和进口量的不断增长,越来越受到国际石油市场的波动和影响。尽管尚未有遭遇大规模的石油危机,但供需矛盾日益加剧下高涨的油价与石油紧缺依然对我国生产生活以及经济发展造成了不少影响,具体体现为:
1.石油短缺对工业与经济的影响重大
石油作为用途广泛的重要工业和化工原料,其战略价值和经济价值对于国家
经济发展异常重要。目前我国已进入重工业化阶段,与20世纪90年代初相比,
经济增长对能源和石油的依赖度明显增加。2003年我国经济增长的能源消费弹
性系数比1991年提高了接近2倍;2003年我国石油消费比重达到22.7%比1991
年高5.6个百分点;2003年石油对外依存度达到35%。严重石油供应短缺一旦发
生,将会对我国经济和生产造成重大影响。
2.国际石油价格上涨导致国内生产成本上升并可能会形成通货膨胀作为工业社会的基础性燃料与原材料,石油构成了工业成本的重要组成部分,石油价格的上涨伴随着生产成本向消费成本的转移,全社会物价水平就会提高,会加速通货膨胀的形成。我国单位GDP的能耗本来就高于其他国家,国际原油价格的上涨将使我国承受更大的通货膨胀压力。只考虑油价因素,石油价格从30美元涨至60美元,CPI将上涨1.8个百分点,如果考虑我国国内石油价格与国际原油价格调整的不同步,上一次石油价格上涨也需要消化,那么,国内物价的上升或许会更多。
3.国际原油价格上涨将影响我国的国际收支平衡
在我国石油对外依存度逐渐提高的前提下,国际原油价格的持续上涨将打破
我国原有的贸易平衡。2004年,我国为石油价格上涨多支付了200亿美元,而
当年的贸易顺差总额为320亿美元,如果不考虑为高价石油所支付的更多外汇。
2004年的贸易顺差能够达到520亿美元2003年我国进口石油约9100万吨。而
当年的平均油价每桶29.6美元,即使进口保持1亿吨的水平,我国仅为高油价
支付需要200亿美元。总之,在世界经济条件不变的前提下,国际原油价格上涨
可能使我国国际收支出现逆差。
4.改变居民消费结构,抑制居民消费
石油价格越高,产品成本越大,价格也随之提高,这将阻碍原有消费需求的扩大,新的消费需求热点形成也将受阻。其中最为典型的是汽车消费,油价升高使得居民购车的意愿受到压抑,许多人担心买得起车,养不起车,因而选择持币观望。高油价也会改变大众的住房消费模式,但随着油价的不断上扬,房子和工作地点间的距离成为必须考虑的问题。旅游业也因于油价持续上涨带来航空、长途汽车等交通费用的上升而增加成本,进而影响到部分消费者的旅游需求。通过以上分析可以看出石油储备的效益,不仅仅体现在对石油价格的平抑作用上,更应体现在对国民经济和生产间接和潜在损失的弥补作用上。
2007年,全球石油需求量大约为8520万桶/日,比2006年的日均需求量增加了150万桶,2008年比2007年的日均需求量增加了160万桶,约为8680万桶/日。2008年,中国的石油需求量占到了全球石油总消费量的25%以上,是美国同期增长量的一倍之多。2000年,全球石油的日均需求量为7540万桶/日,这是连续11年接连攀升后达到的高值,到2007年,则可能达到第12个高值。这种持续的增长与20世纪70年代的石油需求量呈平行状态,但却与20世纪80年代的状况呈尖锐的对比。在80年代开始之际,中东地区的持续动荡导致了全球油价的高攀。在此期间,发生了举世闻名的第二次石油价格动荡,受油价高攀和随后发生的经济衰退的影响,全球石油需求量发生突然下跌。到80年代,这种颓势得到了遏止,当时的石油需求量高于前期(19年)的水准。对能源的需求量呈连续增长的趋势。化石燃料将继续在全球商业性能源需求量中占到90%的份额,到2030年所增加的能源需求量中,化石燃料将占到93%的份额。在过去的40年中,石油一直在全球能源需求量中独占鳌头,显然这种状态将一直持续下去。在当前的能源需求量中,石油占到了39%的份额,在未来的20年中,这一比例可能会略有下降,到2030年占到36.5%(见下表及直方图所示)。
全球能源需求水平与所需能源类型资料来源:《IFP2007》;《经济家2008》。
*译者注:数据相加后为99.9。
的分配资料来源:《IFP2007》;《国际能源组织的石油报告》,2008。(按燃料类型分类)
天然气有望以更快的速度增加。虽然近年来煤炭的增加量令人震惊,但在能源结构中,天然气的重要性将持续逼近煤炭。即使一些可再生能源发生了异乎寻常的高增长,但水力能、核能和新的可再生能源的贡献可能会停止增长。可再生能源的起步晚,基础薄弱,使得它们的净增长率受到极大限制。在一些发展中国家,核能行业的某种增加应该与一些工业部门的合并趋势有关。对于一些发展中国家来说,它们的水力能增加的余地也可能受到限制。
全球能源需求图示——初级能源供给资料来源:《世界经济回顾》,2007;《现有统计》,2008。
“从全球来看,因为世界的能源极为丰富和人类对石油的高效利用,石油需求量的增加已经落后于经济的发展。”
在上图中,重要的在于确认所有的初级能源预期的贡献。交通和工业部门石油的需求量将以每年1.2%的速度增加。天然气的消费将以每年1.7%的速度增加,主要是发电的需求量增加,因为天然气是高效燃料且具低碳强度。另一方面,由于煤炭的高碳强度,导致对煤炭的需求量很可能仅以每年约1.0%的速率增加。核能的需求量也将明显增加,尤其是2020年以后。可再生能源还将占有相当的份额,整体增加的速度将为每年1.5%。如上图的中图所示,此领域的绝大部分由传统的生物质构成——木材、木炭、牲畜粪肥,它们的需求量增加相对较慢。受自然环境(自然条件和地理位置等因素)的限制,水力发电和地热能预计将以每年2.0%的速度增加。相反,现代可再生能源——风能、太阳能和生物燃料在部门与行政法律的支持下,将快速增加。生物燃料主要由乙醇构成,它将以每年8.0%的速度增加,而风能与太阳能每年的增长速度将达10.0%。当然,这些增加将使此类燃料的地位比今天更加重要。即便如此,到2030年,风能和太阳能加在一起也仅占全球能源总需求量的1.0%。额外的生物燃料也将在能源总需求量中占到约2.0%的份额。到2030年,化石燃料将继续在全球能源中占到80%的份额,其中石油与天然气将占到55%~60%。比如,相比25年前,美国生产1美元GDP仅使用三分之二的能源和一半的油。对石油需求的增加已经向着更高的质量和更难以炼制的产品生产方向发展,比如汽油、石脑油、柴油、航空燃料、民用燃油和煤油等,这些油品已经占到全球石油需求量的三分之二。在最近的15年中,上述每种油品各自所占的市场份额至少达到渣油(residual oil)市场份额的一倍之多,后者已经从23%下降至15%。渣油在美国的市场中份额很低,仅为微不足道的4%,替代用品已几乎与石油无关且几乎完全丧失了其对市场的冲击作用。
经过20世纪70年代两次石油价格危机的冲击以后,人们害怕更大的冲击到来,渣油燃料油已将其市场份额让位于其他燃料。煤炭与核能以及天然气已经成为颇具经济吸引力的替代能源,因此可以成为新型的重要能源,并替代已有的锅炉和发电市场上所需的石油。这就导致了渣油型燃料油成为20世纪80年代和90年代间油品市场需求量唯一下滑的产品。汽油的需求量最大,已形成了独立的汽油交易市场,20世纪80年代美国的汽油交易陷入失控状态,不得已在15年引入CAFE指平均燃料效率。标准。汽油的需求量从18年的峰值740万桶/日下降到1983年的660万桶/日。全球石油需求量呈现了下降趋势,但在随之而来的全球需求的竞争中,石油分馏的产物——汽油的需求量却进一步增加。
2005—2030年世界各国的年平均石油需求增长量资料来源:《IFR2007》《经济学家2008》。
从上图我们可以看出,中国、东北亚和南亚的能源需求量占到了发展中国家的68%,是全球能源需求总增长量的58%。近30年来,全球的石油生产始终像一个骑在过山车上的醉汉一样起伏。然而,达到峰值的时间与经济周期的低谷期并不总是对应出现。比如在1999年,全球的石油需求量持续增加,但在19年与1998年间出现了存货积压的情况,当时的能源生产量远大于需求量,迫使生产者们不得不减产至1998年的水平之下。在20世纪80年代的后几年中,这种情况也曾出现过,1986年油气产量增加,其价格仅为第三次石油价格冲击时的一半左右。这些显然背离了正常的经济学规律,反映出在油气勘探与开发中的一种长期发展趋势——在绝大多数上游项目中的高投入与低操作费用趋势以及欧佩克(OPEC)即石油输出国组织。成立于1960年,发起国有伊拉克、委内瑞拉、沙特阿拉伯、科威特和伊朗。在开始阶段,该组织的主要目标在于调节石油生产国与石油公司之间的收入缺口,更侧重于前者。该组织成员的兴趣在于成为20世纪90年代以来全球石油价格的一种重要平衡角色并在今天依然起到此类作用。而且,毫无疑义,该组织早在成立之初就强调要在管理地球的油气方面充分发挥聪明才智。欧佩克的主要工作就是根据各自的油气储量向其各成员配给限额(限定最高产量)并以此对油气进行限产。根据产—供规律和一些特别协商,可以对上述配额进行调控,同时也将参考世界经济形势和全球对油气的需求情况。直到今天,至少当该组织的成员在进行配额调控时,这套体系会允许欧佩克为全世界油价指定一个浮动的范围,因此就可保持全球油价的稳定。当然,这种稳定有益于整个世界。但是,自2004年以来,欧佩克成员一直在致力于满负荷生产并力求进一步增加石油产量(即所谓的超产能力)的行为受到了限制。结果,欧佩克实质上已失去了控制油价的能力,导致2004年以后的油价暴涨。过往成员包括印度尼西亚和加蓬。的存在。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。