汽油发动机分为哪五大系统?_汽油发动机五大系统名称
1.发动机五大系统的组成是什麽
2.汽车发动机2大机构5大系分别是什么?
3.发动机五大系统作用 发动机五大系统的组成介绍(图)
4.汽油发动机的五大系统是什么?
5.简述汽油发动机的五大系统?
汽车发动机由冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统,以及曲柄连杆机构和配气机构两大机构组成。
1、供给系统
汽油发动机燃料系的作用是根据发动机不同工作情况的需要,将纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气,送入各个气缸进行燃烧后所产生的废气排入大气中。
2、点火系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。传统点火系统由蓄电池、发电机、点火线圈,分电器、火花塞等组成。
3、冷却系统
冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷式冷却系统由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。
4、润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
5、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。它由起动机及其附属装置组成。
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发动机五大系统的组成是什麽
发动机五大系统作用是什么 发动机系统的五大功能:起动机将电池的电能转化为机械能,使发动机能够正常启动。五大系统是:燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
1.燃油供给系统汽油发动机燃油供给系统(简称“燃油供给系统”)的任务是根据发动机各种工况的要求,为人体气缸准备一定量和浓度的可燃混合气,使其在接近压缩结束时点燃燃烧,膨胀做功。2.冷却系统冷却系统的作用是及时消散被加热部件吸收的部分热量,确保发动机在最合适的温度下工作。3.润滑系统润滑系统的作用是在发动机工作时,向所有传动部件的摩擦面连续输送足够的清洁、温度适宜的润滑油,并在摩擦面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减少零件的摩擦和磨损,达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。4.点火系统汽车点火系统是指高压电(约15?30kV),这样火花塞可以产生足够强的火花来点燃可燃混合物。5.启动系统为了让静止不动的发动机工作,首先必须通过外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动,可燃混合气被吸入气缸,压缩点燃,体积迅速膨胀产生强大的动力,驱动活塞运动,带动曲轴转动,使发动机自动进入工作循环。 发动机五大系统作用是什么 @2019
汽车发动机2大机构5大系分别是什么?
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家理解这些知识,今天,边肖就给大家介绍一下发动机五大系统是由什么构成的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。
发动机五大系统:起动系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(汽油车)和供给系统。汽油机燃油供给系统的作用是根据发动机的要求,配制必要数量和浓度的混合气,供给气缸,并将燃烧后的废气从气缸排到大气中。冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量立即消散,保证发动机在最合适的温度下工作;水冷发动机的冷却系统一般由冷却水套、水泵、风扇、水箱和节温器组成。润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到同期运动的零件表面,实现液体摩擦,降低摩擦阻力,减少零件磨损;清洗并冷却零件的表层;润滑系统一般由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门组成。在汽油发动机中,气缸中的可燃混合气是由电火花点燃的。鉴于此,汽油发动机的气缸盖上安装有火花塞,火花塞的头部伸入燃烧室。所有能使火花塞电极间按时产生火花的设备称为点火系统。一般来说,点火系统由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。要使发动机从静止状态过渡到工作状态,就需要用外力运转发动机的曲轴,使活塞往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功,推动活塞下移,使曲轴转动,这样发动机就可以自己转动,工作循环就可以自动进行。因此,从曲轴在外力作用下启动到发动机自动怠速启动的全过程称为发动机的启动;完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。
发动机五大系统作用 发动机五大系统的组成介绍(图)
发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。发动机五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。
一、发动机两大机构
1、曲柄连杆机构
在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。
2、配气机构
配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,及时地开启和关闭进、排气门,使可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)进入气缸,并将废气排入大气。
二、发动机五大系统
1、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后,供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。
2、润滑系统
润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却。
3、冷却系统
冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
4、点火系统
点火系统的作用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。
5、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。
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汽油发动机的五大系统是什么?
大家都知道发动机有五大系统。发动机五大系统的作用是什么?五动机系统是什么?让我们一起来看看吧。
发动机五大系统分别是:发动机包括供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
五个发动机系统(1)燃油供应系统
汽油机供油系统(简称“供油系统”)的任务是根据发动机各种工况的要求,配制一定量和浓度的可燃混合气,供给气缸,使其在接近压缩结束时点火燃烧,膨胀做功。最后,供应系统还应该将燃烧后的废气排放到大气中。
五个发动机系统(2)冷却系统
冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散,保证发动机在最合适的温度下工作。发动机的冷却系统分为风冷和水冷。以空气为冷却介质的冷却系统称为空气冷却系统;冷却液叫水冷系统,大部分车都是水冷的。
五个发动机系统(3)润滑系统
润滑系统的作用是在发动机工作时,向各传动部件的摩擦面连续输送足够的、温度适宜的清洁润滑油,并在摩擦面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减少摩擦阻力,降低功耗,减少机件磨损,达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。常见的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑。
五个发动机系统(4)点火系统
汽车点火系统是发动机根据各缸的点火顺序,及时、准确、可靠地向火花塞提供足够能量的高电压(约15~30kV),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。
点火系统主要包括传统的电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。目前,微机控制点火系统是最常见的一种。
五个发动机系统的起动系统(5)
汽车起动系统要使固定式发动机工作,首先要借助外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动。可燃混合气被吸入气缸,压缩点火,体积迅速膨胀产生强大的动力,推动活塞运动,带动曲轴转动,使发动机自动进入工作循环。
发动机曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速的整个过程称为发动机的起动过程。完成启动所需的设备称为启动系统(缩写)。起动系统主要包括蓄电池、起动机、点火开关、起动继电器、点火线圈等。
以上就是边肖对汽车发动机五大系统组成的介绍。相信你对五动机系统的组成和作用或多或少都有所了解。希望边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢,请给边肖一个赞。
简述汽油发动机的五大系统?
汽油发动机的五大系统是:
1.燃料供给系:主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成。
其作用是将汽油和空气混合成一定数量和一定浓度的混合气供入气缸,并将着火燃烧后的废气排出发动机。
2.点火系:主要由分电器、点火线圈、火花塞等组成。其作用是使火花塞适时产生电火花,点燃缸内的可燃混合气。
3.冷却系:主要由水泵、散热器、水套、风扇、节温器等组成。其作用是把受热机件感受的多余热量散发到大气中去,以保证发动机在正常温度下工作。
4.润滑系:主要由机油泵、集滤器、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器等组成。其主要功用是将机油送到各摩擦副间,以减少它们之间的摩擦与磨损。
5.起动系:主要由起动机等件组成。其功用是起动发动机。
1、冷却系统:主要是对发动机冷却散热,给发动机降温,发动机工作时因为燃烧汽油在气缸内燃烧产生很大热量,需要通过冷却系统散热。
2、燃油供给系统:主要负责燃油供给,包括燃油喷射系统、凸轮轴等;
3、点火系统:主要对混合气进行点火,包括火花塞等;
4、起动系统:主要是将静止状态下的发动机启动,包括电瓶,启动马达等;
5、润滑系统:主要是给发动机的机械元件润滑,如油底壳,机滤器等。
扩展资料:
汽油发动机优点
由于汽油粘性小,蒸发快,可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气,然后将混合气吸入气缸,或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,使气体膨胀做功,容易点火。
汽油发动机缺点
汽油机的缺点是热效率低于柴油机,油耗较高,点火系统比柴油机复杂,可靠性和维修的方便性也不如柴油机。
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