m85甲醇汽油国家标准_m85甲醇汽油标准

1.甲醇汽油添加剂的简介

2.甲醇汽油 m85和m100哪个好

3.甲醇汽油标准的省级标准

4.车用燃料甲醇和车用甲醇汽油(M15)的国家标准

问题一：关于汽车用甲醇代替汽油的问题 楼上两位的肯定没有用过。也没有理解楼主的意思。

五菱面包车是市场上常见的一种经济适用型车型，在我们运城改装成甲醇的比例也相当高。从使用情况看，没有任何异常。属于最适宜燃烧甲醇的众多车型之一。楼主大可放心。

但是我们建议使用含有添加剂的M85甲醇汽油，一方面对车辆油路有保护作用，一方面天冷下雨不怕打不着车。

正规厂家调配的甲醇燃料，其原料甲醇的纯度要达到99.9。另外使用甲醇燃料的耗油量要比使用汽油大，如汽油10L，则使用M85为14L左右。总体上能节省40%左右，具体情况取决于当地燃料的价格情况。

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问题二：甲醇可以代替汽油吗 甲醇不能代替柴油，根据国家规划，将使用二甲醚代替柴油，二甲醚与液化气特性相近。

问题三：甲醇可以完全代替汽油吗 可以需要加装控制器，汽油和甲醇的燃烧比不同，甲醇优点就是干净，价格便宜。缺点加油无力，占用油箱空间比汽油大就是说同样一箱油和甲醇，油比甲醇跑的远

问题四：甲醇可以代替汽油，那么甲醇可以代替柴油吗 可以需要加装控制器，汽油和甲醇的燃烧比不同，甲醇优点就是干净，价格便宜。缺点加油无力，占用油箱空间比汽油大就是说同样一箱油和甲醇，油比甲醇跑的远

问题五：为什么不用甲醇替代汽油 甲醇汽油,目前没有广泛应用,价格最低,甲醇含量差异很大,基本属于醇类燃料.密度最低,使用最不稳定.乙醇汽油,一般是普通汽油加入10%的改性乙醇,成本比普通汽油高,但 *** 有补贴,所以售价和普通汽油一样,目前北方的多个省已经普遍推广.密度70左右,汽油不做燃点指标. 甲醇作为车用替代燃料在经济上可行,只要遵守操作规程,外界所担心的对人体健康的影响不会很大；?燃料乙醇的使用,消化了积压的陈化粮和新产粮食,但如果燃料乙醇大面积推广甚至在全国全面推行,是否会消费过多的粮食从而引发粮食安全危机?尽管国家发改委工业司司长刘铁男曾公开强调,从总量上看,每年只需300多万吨粮食即可保证全国燃料乙醇生产企业的正常生产,这一数字占我国粮食总量的比重很低,不会引发粮食危机,

问题六：甲醇新能源为什么代替汽油 甲醇可以从生物质（比如秸秆）等经过发酵等工艺制得，在石油、天然气之外开辟新的燃料来源；并且，甲醇燃烧比汽油相对充分一些，造成的污染就相对少一些。但甲醇的劣势在于燃烧的放热比汽油低，所以汽车完全用甲醇作燃料的话动力可能不足，所以现阶段主要是把甲醇和汽油做成混合燃料来使用

甲醇汽油添加剂的简介

你好，山东这甲醇汽油的也挺多的，配置甲醇汽油也非常简单的，你买甲醇汽油添加剂，按照一定比例配置就ok，非常简单。配置方法：南阳景宏m85甲醇汽油=15%汽油+85%变性甲醇（98%甲醇+2%助剂）。简单易学，可现场演示

甲醇汽油 m85和m100哪个好

甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇（符合GB338-2004优等品甲醇指标）中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能、润滑性、抑制腐蚀性等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例甲醇汽油M15-M30无须对发动机和装置进行改造，可直接使用。 高比例甲醇汽油M85-M100则需要给车辆安装甲醇转换器进行改造。

技术指标 产品名称 甲醇汽油添加剂 型　号 M15、M30、M50、M85、M100 样品包装规格 10L/桶或者按吨计 主要功能 抑腐蚀、抑溶胀、抑分层、提高辛烷值、提升动力，保护引擎 添加比例 0.05%～0.5% 产品特点 透明、深**液体，无特殊气味，易溶于汽油，不溶入水 研究法辛烷值（RON） 105.0 蒸气压，KPa 30.5 低温抗相分离性能（－200C,48h） 清亮透明，无相分离 遇水抗相分离性能（加水1.5%，振荡5min） 静置48h后，无相分离 铜片腐蚀（500C，3h）,级 1 执行标准 山西省级地方标准 适用范围 各种类型汽油动力车或汽油动力燃料机械

甲醇汽油标准的省级标准

这个自然是m85更好。m85是国家唯一的一个与甲醇相关并将其明确作为一种燃料的国家标准。对车子比较好，主要是针对使用m100的负面作用而推出的。楼主可以按楼上所说的，去山西运城看看。

车用燃料甲醇和车用甲醇汽油(M15)的国家标准

我国对甲醇燃料的推行始于上世纪60年代，国家已经开始在山西省实验成功。2009年7月2日国家标准化管理委员会发布公告称，《车用甲醇汽油（M85）》标准正式批准颁布，该标准是甲醇汽油的首个产品标准，这促使甲醇汽油迎来在全国全面推广和发展的契机。

山西、新疆、辽宁、四川、浙江、陕西、黑龙江、福建、江苏、甘肃、贵州、河北等12个省份已出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。

浙江省于2009年由浙江赛孚能源科技有限公司起草制订《车用甲醇汽油(M15)》、《车用甲醇汽油（M30）》、《车用甲醇汽油（M50）》三个行业标准，标准比较规范完善

浙江省 也非常重视燃料甲醇的推广，专门成立省醇汽办来领导监督管理燃料甲醇行业，浙江省省正式批准2010年4月13日于衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。

山东省 山东省质量监督局于2011年11月16日批准通过了由济南苏势能源科技有限公司起草的《车用甲醇汽油(M30)》企业标准，此举在山东尚属首例，这为山东省甲醇汽油的推广和应用奠定了基础，然后，山东省质监部门将以济南苏势能源企业标准为蓝本，出台山东省《车用甲醇汽油(M30)》地方标准

这个标准好像没有。只有M85的

甲醇汽车的燃料应用方式：一、甲醇掺烧是指把甲醇添加在汽油里，用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。其中：M15(在汽油里添加15％甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料，分别应用于各种汽油发动机，可以在不改变现行发动机结构的条件下，替代成品汽油使用，并可与成品油混用。甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好，具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。世界各国根据不同国情，研发了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。目前，商用甲醇主要为M85(85％甲醇+15％汽油)和 M100，M100性能优于M85，具有更大的环境优越性。目前，掺烧占甲醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧甲醇，可用M100%表示，目前应用已经非常成熟，三、变性燃料甲醇，指甲醇脱水后，再添加变性剂而生成的甲醇，四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用甲醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用甲醇制氢气，汽油、甲、乙醇、天然气、氢气等燃料随时自由切换，这就是多燃料发动机控制技术。

当前，甲醇汽车固然存在一定的技术问题，例如甲醇的通电腐蚀、溶胀，等技术问题，通过国人的不断努力和国家政策上支持和扶植，应用前景是非常好的。

我国对甲醇燃料的推行始于上世纪60年代，国家已经开始在山西省实验成功、2009年全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福今年的“两会”上，提交了一份《关于尽快出台甲醇车国家标准的提案》，围绕甲醇燃料汽车的发展机遇，在国外甲醇汽车发展的局限性及国内在甲醇燃料制造方面的优势等方面阐述了观点。2009年7月2日国家标准化管理委员会发布公告称，《车用甲醇汽油（M85）》标准正式批准颁布，并将于今年12月1日起实施。据了解，该标准是甲醇汽油的首个产品标准。

据全国醇醚燃料标准化技术委员会副秘书长降连葆介绍，《车用甲醇汽油（M85）》标准的制订，参考和总结了美国M75、M85标准存在的问题和取得的经验，同时结合了国内的实际情况。该标准有两大特点，一是对易造成腐蚀的非金属元素的含量进行了严格控制，二是在检验方法上对质量指标进行了从严控制。

据了解，此前出台的《车用燃料甲醇》标准是中间产品标准，而《车用甲醇汽油（M85）》标准是产品标准，按照此标准生产出的合格产品可以直接使用。对此，《车用甲醇汽油（M85）》标准的起草人、上海内燃机研究所新能源发动机及电动技术研究室经理兰志波表示，由于是终端产品，因此技术要求十分严格，这方面的指标高达十多项。

业内人士分析，随着《车用甲醇汽油（M85）》标准的正式颁布，甲醇汽油的使用步伐将加快，这将有利于缓解当前我国甲醇企业面临的生产经营困境。据了解，国内目前已经有5条甲醇汽车生产线，专门使用M85甲醇汽油。2010年 山西、河北、山东、江苏、湖北、河南、海南、云南、广西 新疆、黑龙江、吉林，至此，我国甲醇汽车试点工作全面启动。

由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点,使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点,汽化潜热是汽油的3倍多。同时,由于甲醇燃料理化性能接近汽油,在汽油机上使用甲醇燃料,发动机不需做大的变动,甲醇与汽油相溶性较好,可实现各种比例掺烧。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模(合成油则至少应达到几百万吨/年规模),甲醇可以不必过分集中生产,便于企业投资兴建和产品输送,即使较长距离的输送,也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物,燃烧完全,在汽车发动机中的能量利用效率高于汽油,其经济性很具有竞争力