汽油滤芯有什么区别_汽油滤芯是机滤吗

1.汽车上有多少种滤芯，每个滤芯都是多久换一次呢？

2.汽油滤清器和机滤的保养周期是一样的吗？

3.汽油滤芯到底应该更换一次？

4.汽车“三滤”到底是什么？

5.机油三滤都包括什么？ 机油 机滤 空滤都是什么？

汽车的三油三滤是汽车养护的专业词，其中三油即机油、变速箱油、刹车油，三滤代表了三种常用的汽车配件，即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。

三滤是长期以来形成的一个行业内代名词，分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。“三油”的物理性质使它们还称不上是零件，但作为汽车工作中必不可少的一部分，作为司机也应该关注“三油”的状态，并及时更换。

扩展资料：

三滤的作用：

汽车发动机在工作时，需要新鲜空气与洁净的汽油以特定的比例组成的混合气，否则在燃烧时会产生大量污染物，有些会堵塞排气道，有些粘附在汽缸壁上造成发动机运转不畅。所以，在空气和汽油进入发动机前，就需要进行过滤，保证空气和汽油的洁净，因此就有了空气滤芯和汽油滤芯。

与此同时，发动机运转时也需要机油来润滑，为了降低杂质对润滑作用的影响，机油泵会将油底壳中的机油泵入机油滤芯，将杂质过滤后，再泵入曲轴箱中给发动机提供润滑。

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汽车上有多少种滤芯，每个滤芯都是多久换一次呢？

汽车保养项目有：机油、机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、防冻剂、制动液、转向动力油、汽油滤清器、火花塞、变速箱油、刹车片、电池、轮胎。

1、机油

机油是必须要更换的，因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等作用。

2、机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。

3、汽油滤芯

汽油滤芯就不会经常更换，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁，防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。

4、空调滤芯

空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。

5、防冻剂

防冻液对于大多数车来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。

6、制动液

打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降动效果受到影响。建议每40,000km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。

7、转向动力油

转向油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。

8、汽油滤清器

汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换。

9、火花塞

火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞。

10、变速箱油

变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换挡会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。

11、刹车片

刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，非常重要。

12、电池

电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。

13、轮胎

轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，重点说磨损更换，车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，或者推迟更换都没有问题。

汽油滤清器和机滤的保养周期是一样的吗？

你的爱车滤芯该换了！

车辆的滤芯是指车主在厂商规定的时间或里程保养中的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。其中空气、机油、燃油三种滤清器归发动机类，一般称作“三滤”。空调滤芯顾名思义，它在空调系统中进行工作。

下面将一一介绍关于滤芯，你应该了解的知识。

一、机油滤芯

汽车说明书上都在明显的位置注明了保养里程，通常是在购车后5000km/3个月，或10000km/6个月后进行。换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。与此同时，有的车主保养过程中用到品质较高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，这是一种错误的观念，不可取！

举个例子吧，机油就像是发动机的血液，而机油滤芯则为发动机的肾。不单单是过滤发动机在运作过程中积碳、胶质、金属碎屑等一系列杂质，它还能够防止机滤堵塞旁通、机油回流前提下，避免发动机失去润滑。所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。造成发动机损坏，损失就大了去，不能冒着捡了芝麻丢了西瓜的风险。

二、空气滤芯

先大致了解下空气滤芯对于爱车有什么功能。在发动机正常工作过程中需要吸入大量的外部空气到发动机内参与工作。它能过滤掉空气中所存在的大量颗粒物和杂质，再将过滤后的“可吸入物质“进入到进气管道后，再到气缸与汽油混合燃烧。那么问来了，不更换的话会出现什么问题呢？

不少车主看见空气滤芯脏了之后，就会用吹吹继续用，认为这样就能让空气滤芯重新变得完好。不建议这么做，在设计之初空气滤芯是由滤纸组成的，它上面有很多的小孔，这些小孔就是用来过滤空气中的杂质的，久而久之长时间使用之后，这些孔洞就会被堵上，失去它原本的作用。虽然用吹吹看似已经把滤芯表面上的杂质去除，但其内部结构是不能完全清理干净。在不正确的操作下，有可能导致破坏滤芯的内部结构，反而效果还不如之前。建议更换机油滤芯时一并把空气滤芯也换掉。

三、空调滤芯

空气滤芯关乎到我们车内的空气质量，建议有条件的车主可以更换的勤一些。因为在实际使用场景中，随着季节温度的变化以后空气的湿度，很容易使得滤芯中滋生细菌霉菌等。况且这些东西从肉眼是看不见，加之滤芯缝隙中和皱着处还藏着许多灰尘。

例如一些南北车主，差异较大，所以的话最好是考虑在这个冬季使用过后，赶在春季的气温回暖之前将它更换掉。而且一个空调滤芯的价格也没多少，并不是那么的贵大概几十块钱左右，但不排除那些滤芯的车型，随之价格会上涨姿些。所有为保证行车过程中车内空气质量的安全稳定，种高效的办法就是更换空调滤芯，脏了空调就会不凉，吹出来的风还有异味，甚至是危害到健康，这你受得了嘛？

四、汽油滤芯

为提高发动机燃油系统的清洁度和保护发动机以及供油系统正常运转，汽油滤芯起到重要作用。在汽油的生产过程和储运跟使用过程中，难免产生一定的杂质存在，例如如氧化铁、灰尘等，而这些杂质存在的多少就跟油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质联系起来。如果这些杂质不被过滤，就会被带入到发动机和供油系统中，最终损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。此时，就需要汽车滤芯来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

那么需要多久进行一次更换呢？相比较前三种滤芯，它的更换周期比较长一些，按保养手册上一般3～5万公里更换一次，具体还需要结合实际使用情况跟油站油品质量而定。如果燃料杂质含量较大，建议缩短更换周期。不然会给日常使用过程中出现像加速无力、怠速时发动机抖动启动困难或直接启动不着车等问，到那个时候就迟了。

总结上述数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此根据当地实际情况，如燃油品质、空气质量、道路状况以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的。

汽油滤芯到底应该更换一次？

汽油过滤器也叫汽油滤芯或汽油滤清器，一般6万公里左右更换一次。

实际当中，回汽油过滤器更换的频率，是没有一个答固定、一致的时间的，因为受太多客观因素的影响。像是车型的不同、品牌的不同，都会对更换时间造成较大影响。

另外，如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，基本上3万公里左右就要更换一次；而如果用车比较仔细，油品又很好，车子平常保养得也好，7~8万公里更换一次也是可以的。

机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次

汽车“三滤”到底是什么？

汽油滤芯到底应该更换一次？

对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面大家一起来说说。

什么是汽滤?

汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。

汽油在生产、储运和使用的过程中，难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等，或者有些油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

汽车滤芯一般分为两种，一种是直列式燃油滤清器，另外一种是内置式燃油滤清器。

大家最常见的是直列式燃油滤清器，它在外油箱的外部，和进油管连接在一起，而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。

而内置式燃油滤清器，它位于油箱内，难于更换，维护成本也更高。但汽油的通过率非常高，并且不容易堵塞，但缺点就是更换起来非常麻烦，想要更换则先要打开油箱，不是专业的人员操作很容易损坏汽车。

汽滤应该多久更换一次?

汽滤更换周期比较长，一般3-5万公里更换一次，具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况。同时，还要根据平时使用的汽油质量情况而定。如果燃料杂质含量大，汽油滤清器堵塞的机率就会大大增加，更换周期就要适当缩短。另外需要注意的是，如果汽车出现以下现象，又排除了其他原因，可能你的汽油滤清器过脏或堵塞，是时候该换了。

1.急加速无力，且汽车大载荷运行时动力下降明显:汽油滤芯轻度堵塞，一般会使发动机供油不畅，导致发动机功率会有所下降。

2.怠速时发动机抖动:汽油滤芯中度堵塞，不仅不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

3.启动困难或直接启动不着车:汽油滤清器严重堵塞时，汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2-5次才能打着。

当然，以上故障现象都是需要在排除其他故障后，才能判断出是燃油滤清器的问题，因为由燃油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障(如喷油嘴堵塞等)大同小异。

最后，提醒车友们，多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，在更换汽油滤芯的时候，一定要选购正品优质的滤芯，并按照厂家的指导规程来进行操作。

如果使用劣质的滤芯，不但材质差，而且过滤效果差，长时间在汽油内浸泡，滤芯本身会有过滤层脱落，堵塞油路，造成燃油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，后续的结果会让你“意想不到”!

机油三滤都包括什么？ 机油 机滤 空滤都是什么？

汽车三滤

到底是什么？

大部分老司机都知道汽车“三滤”是什么，但是很多新手车主朋友或许不太清楚，也不关心，偶尔可能听其他车主朋友或者是爱车送去保养过程中听到汽车“三滤”一词，那汽车“三滤”到底是什么呢？又有什么作用呢？多久更换一次呢？

说说“三滤”这个话题，希望对大家合理养车有所帮助哦。

汽车“三滤”到底是什么？

“三滤”是长期以来形成的一个行业内代名词，它代表了三种常用的汽车配件，即：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤，轮谷给大家说的通俗易懂一点，就相当于汽车的口罩和过滤网。

由于通常车主在进行汽车保养维修时，需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了“三滤”这样一个代名词。

汽车“三滤”各有什么作用？

汽车“三滤”是指机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

下面来就分别具体说各自作用和更换期限。

机油滤清器

对机油中有害杂质进行滤除

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

一般建议是5000公里/6个月换一次

有些朋友们，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。

一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，我们多换换也不心疼。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。

汽油滤清器

滤除汽油中的杂质

汽油滤清器简称汽滤，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。

空气滤清器

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

滤除空气中灰尘、砂粒

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

一般来说，是每1万公里/6个月更换一次，每次一个。

当然，不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。

例如：雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

总结

"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

机油滤清器：一般建议是5000公里/6个月换一次

汽油滤清器：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

空气滤清器：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

以上给出了三滤的一般更换时间，但是不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。

机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

汽油滤清器由化油器式(已经淘汰)和电喷式之分。

机油滤清器位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。

扩展资料：

注意事项：

1、清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。?

2、注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。?

3、若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

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