0号柴油温度密度对照表_0号柴油温度降到多少不能用
1.一吨0号柴油等于多少升
2.柴油密度是多少
3.求0号柴油的在20到30温度下的升数~!谢谢啦啊
0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm之间
柴油的密度一般在0.83至0.85之间,这个和温度以及产品本身有关。通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样,一般二季度和三季度气温较高,平均密度较低。晚上的温度一般比白天要低,所以晚上的密度比白天要高,故理论上晚上要比白天省一点油。
一般来说,油品计量中的密度分为
标准密度
、视密度
、计重密度,与之对应的是
三个温度,即
(标准温度)20摄氏度、观察温度、和油温
它们之间的关系可以通过国标公式,或者查成品油密度表得出
一般成品油交接的计量过程是这样的:
1、量出油高
2、根据油高及罐容积表(高度——容积)查出油的体积
3、取少量油样在量筒中,用密度计
读得
此时的
密度和温度,分别是
视密度
和观温
4、在油样保温盒中读出“油温”
5、根据
视密度
和观温
换算或是查表得出
标准密度
6、根据
标准密度
和
油温
得出罐内油品在罐内温度下的
密度
即计重密度
7、以计重密度乘以体积
得出
重量
说明
:公式或查表得到的最终结果,已经考虑到空气浮力的影响。得出的实际质量(m)。
综上,
1000升柴油的重量
约在
830千克至850千克之间。
不是一个确定的数值。
一吨0号柴油等于多少升
0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间. 因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水! 轻柴油按质量分为优质品,一级品和合格品三个等级,
按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六
个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推.
轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上)
柴油机的燃料.根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号
的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用
凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下)
柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌
号,转速越低,选用的重柴油凝点越高.
密度:
(820kg/m3-860k/m3)
故比重为:0.82-0.86±0.2
柴油密度是多少
按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。
0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm³之间。
所以一顿0号柴油应该为1000÷0.84=1190或者1000÷1086=1162升。
0.820~0.855不同型号的密度不同常用如:
+10#柴油0.85密度公斤/升
+20#柴油0.87密度公斤/升
-10#柴油0.84密度公斤/升
-20#柴油密度0.83公斤/升
-30#柴油密度0.82公斤/升
-35#柴油密度0.82公斤/升
扩展资料:
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。
参考资料柴油-百度百科
求0号柴油的在20到30温度下的升数~!谢谢啦啊
0.81~0.855。根据查询相关信息显示,国标柴油的密度范围为0.81~0.855,标准温度20℃时0号柴油的密度为0.84~0.86kg/m3。按照0号柴油的密度计算,即0号柴油的密度为0.84kg/m3,所以可以用密度除以体积等于质量得到。
通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82,通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
柴油是压燃式发动机(即柴油机)燃料,也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物,碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点。我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
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