1.经常加92汽油偶尔可以换95吗

2.一直加的92号油加一次95的有影响吗

一直加92号油可以换98号汽油吗_一直加92号油可以换95号汽油吗

您好，您的车以前是加的92号汽油，现在加95号汽油是可以的。第一，您车如果原车标注的是加92号汽油，现在加95号汽油是没问题的，92号汽油和95号汽油的区别在于辛烷值不同，汽油标号越高辛烷值越高抗爆燃效果越好，发动机燃烧的更充分，动力也有提升尾气也更达标。第二，如果您车标注的是加95号汽油是不能加92号的，辛烷值太低，抗爆震效果不好，发动机燃烧的不好，会出现动力不足等情况。第三，加比原车高标号的汽油是没问题的，不能加低标号的就可以！

经常加92汽油偶尔可以换95吗

伴随着汽车的广泛，买车人在应用自己的爱车的环节中，总是会碰到各式各样的难题，例如一直加92汽油有时候能够换95吗？一起来认识下。

实际上是还可以的。有时候换为95对汽车和发动机自身_有太大的负面影响，并且95号油相对性与92号油的发动机爆震少，因此发动机会显得更清静些。但因为92车的发动机设计方案的发动机压缩比不足高，不可以灵活运用95汽油的特性，很有可能会是汽油缩小、点燃不充足，进而致使在行车历程中发生提速乏力的状况。

但是，还会继续有此外一种状况发生，便是有一些车子虽只规定加92号油，但它的发动机在开发环节时的确依照95或更高标准的汽油而校准的，因此在如果你加了95油以后，能够灵活运用95汽油的特性，将其发展潜力显现出来。

这类状况多发生于一些合资企业车里，其发动机的电路设计与国际版的原型车同样，例如发动机压缩比、原材料这类的，很多人买合资suv也主要是看上了它的发动机。而国产汽车企自主研发的发动机则通常不会有那样的难题。

92剩是多少才可以换95号汽油

为了更好地增加发动机的使用期限，提议92用完后，再换为95号汽油。理论上而言，不一样型号的汽油在短期内混合使用，对车辆不容易导致太大的损害。但因为92号油和95号油的稳定不一样，若是二者普遍混和，汽油的可靠性便会产生难题，且长期性混合使用差异型号的汽油，可能对汽车点火系统软件、喷油器及汽车火花塞的使用寿命产生危害。

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一直加的92号油加一次95的有影响吗

经常加92汽油偶尔可以换95。对于经常使用95号汽油，换使用92号的，刚开始有可能会出现急加速有爆震的情况，但是使用一段时间后发动机电脑也会对点火时间自行修正调整，当发动机适应之后就没有这么明显了。

汽车加油注意事项

建议以升来加油，最好以10升为一个单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

太平洋汽车网一直加的92号油加一次95号的没有影响。汽油的标号主要是辛烷值的指标，其中的异辛烷值会直接决定汽油的抗爆性，95号汽油的抗爆性比92号汽油的抗爆性更高。

展开全部不会有什么特别严重的情况出现，但加了92号汽油的车和加了95号汽油的车在使用上是有差别的：

1、震动，加95的油明显要比加92的震动小很多。

2、油耗，95的一箱要比92的多跑几公里，当然按照排量来比较排量小点的跑的越远。

3、95号汽油的燃烧要比92的更彻底这样发动机里的积炭相比较要少的多。也是因为燃烧的好所以车子有力气一些。

扩展资料：

种类介绍：标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

选择标准：汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%-8%的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的就进去了。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧.造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）