阿塞拜疆汽油价格多少_阿塞拜疆汽油价格多少钱一升

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6.石油主要含有的元素

兑换当地货币

您刚来到阿国，手中持有的是美元现钞，一定别忘了兑换成当地货币马那特。阿塞拜疆1995年开始实行货币自由兑换，根据2003年初的统计资料，全国共有外币兑换点586个。其中巴库478个、占贾27个、纳西切万18个、卡萨12个、苏姆盖特11个，其它地区40个。您可以在上述任何一个兑换点自由放心地兑换货币，美元与马那特的汇率是1：4900左右。如果您携带的是欧元或其它可兑换货币，也可在阿国自由兑换，不会受到任何外汇管制。

电话通讯

您在宾馆作了短暂的休息之后，接下来就要联系在阿国的客户，开始具体商务活动了。阿国的市内程控电话是免费的，尽可以放心地拨打而无须担心费用问题。如果您需要用宾馆的电话拨打对方客户的手机或长途电话，则需要与宾馆接线员联系开通长途服务，因为拨打手机与拨打国内、国际长途电话一样都是收费的，而且费用不低。

谈判准备

您如果应约去客户的办公室，请一定穿好西装，系好领带（女士则化好妆），因为阿国人很注重公开场合的穿着打扮。这也是您取得谈判成功的第一步。

如果在谈判中涉及到具体商品或设备的进出口关税，您事前最好要熟悉和了解一下，这是您核算成本和利润的关键。另外阿塞拜疆的进出口商品检验标准也是您需要了解的。阿塞拜疆目前尚缺乏自己的质量标准体系，其质量标准基本参照前苏联的GOST标准，但大多数管理机构还是认可国际ISO标准。

如果您与阿方的会谈结果让您获得了新的投资发展机会，在此之前您一定要了解有关企业注册的问题。您也别忘了到中国驻阿塞拜疆大使馆经济商务参赞处（联系电话656214，656215）作业务登记。

您确实需要一位懂阿塞拜疆语的翻译，这当然目前很难找到。阿塞拜疆共和国自独立以来，为了保护本国文化，提倡说本国语言----阿语，如果您能用阿语与他们沟通会非常有好处。此外，阿国官方已经开始对外使用英语了，但目前俄语仍然是普遍使用的语言交流工具。

租房办公

您若需要租赁一套合适的房子作为办公室，可以通过私人朋友或中介机构来办理此事。目前巴库市区的房屋租赁费用按区段不同而有所差别。最繁华的海滨大道和步行街地段每月500多美元/套（70-80平米），而非闹市区段则一般在100-200美元之间。这样的房子水、电、气、电话等设施一应俱全，无须为这些犯愁。在阿国其它城市如占贾市、苏姆盖特市等地的房屋租赁费用比巴库要低。值得一提的是，阿目前的水、电、气靠国家补贴，费用低廉。

获取信息渠道

您可以通过各种途径获得所需要的信息。一种办法是通过媒体的介绍。阿国的各种信息比较公开，在一般的报刊杂志上就有对您有帮助的信息。 值得推荐的报纸有：《巴库工人报》、《镜报》、《我们的世纪报》和《经济报》等；重要的商业网站有:.azintex , .azeronline等。的网站有：.economy.gov ,.sahibkar.biz等。从这些报刊和网站上，您不仅可以获得所需要的信息，还可以了解到这些信息的动态发展情况。

当然，在您开展有关工作的时候，有一点需要注意，即离不开当地部门的帮助与支持，您可加强与它们的联系。

货物运输

如果您在巴库的公司需要从国内购进一批设备或商品，目前您可以选择的运输方式主要有两种。一种是从新疆的霍尔果斯通过公路运输，经过哈萨克斯坦境内，从哈萨克斯坦的阿克陶再跨越里海运到巴库的联运方式。这种方式的费用相对比较低（按立方数计算，每立方米170美元左右），历时二十多天、但这种联运风险比较大；二是从我国东南沿海的任何一个港口通过海运方式将货运到伊朗的阿巴斯港，再从阿巴斯以陆运方式运抵巴库，历时一个月。由于从我国沿海港口到阿巴斯是一条通行的航线，航班也多，风险也小，每一个40英尺货柜为12500美元左右（包括进入巴库的进关各项费用，其中40英尺货柜运费为3400美元）。尽管费用不低，但却是目前中阿之间货物运输的主要线路。

展览服务

您如果在阿国参加有关专业展览活动，可以与阿塞拜疆工商会取得联系（联系电话：925126；联系人：мурадов先生）。阿国工商会有一个直属的专门从事展览服务的公司，叫AZEREXPORT，它可负责具体事务。

外汇管理

您在阿国经营所得的外汇在缴清规定的税款之后是可以自由汇出的。银行收取1%的手续费。另外按照阿国有关外汇管理条例的规定，您可以以自然人身份一次携带10000美元出境，其中1000美元为免税带出，其余按1%上税后带出。您也有权将之先前带入或汇入境内，已按规定在海关申报了的外汇带出或汇出国境。您及您在阿国的企业也可以在阿国内任何商业银行开设外汇帐号，企业可根据阿国家银行的有关规定在境外设立外汇帐号，企业间有权进行外汇交易，无数量限制，但无论是企业还是个人所需外汇必须按阿国家银行的规定，在国内外汇市场上通过阿国家银行制定的全权代理银行出售或买卖，禁止企业及个人以及个人之间进行外汇买卖。

过往周边国家

也许您在阿国经商时要跑周边国家，了解周边国家市场情况。外高加索三国中，亚美尼亚与阿塞拜疆因为“纳卡”问题，没有建立外交关系，互不来往。格鲁吉亚则是主要的往来国。从巴库到格鲁吉亚首都第比利斯有公路、铁路和航空线连接。两地相距500多公里，每周一、三、五，阿塞拜疆航空公司J2223航班早上8点从巴库起飞，只需一个多小时就可抵达格鲁吉亚首都第比利斯（票价为220美元）；铁路线最为经济（票价15-20美元），但火车陈旧，车速过慢，历时需15小时以上；公路应该说既经济又省时，如果您租一辆面包车去第比利斯，价格大约150美元，按人头来算每人只有25美元，只需8-9个小时，非常方便。

市内交通

就巴库来说，市内交通比较发达。这都是前苏联留下的设施。有地铁（票价每人250马那特）、公共汽车（每人500到1000马那特）、出租车（市内最多每人5000-10000马那特），您可以根据需要来作选择。当然，如果您自己能拥有一辆车是最好不过了。由于汽车进口关税较低（15%），在阿国买一辆俄罗斯产的新型“伏尔加”只需4000-5000美元。阿国的汽车加油费与我国接近，95号汽油每升1800马那特左右（约0.37美元），柴油每升750马那特左右。

餐饮与购物

在巴库，您会出入饭店，到商店或超市购日用品，去菜场买菜等等。阿塞拜疆的“阿餐”馆在巴库和其它地方比较多，阿餐素以烤羊排的美味而著称，对于吃惯了中餐的您来说会有一定的吸引力。位于巴库英格兰大街的“САД РАЙ”和位于巴库恰巴耶夫大街的“SUSA”是著名的阿餐馆，生意火暴，每天食客盈门；目前的中餐馆在巴库只有三家：一是“”（联系电话：939150），位于里海海滨不远的外国人居住区，虽然不太好找，但上海厨师做的地道上海本帮菜，引来了不少的食客；还有两家是“锅餐厅”（土耳其人经营）和“满福楼餐厅”生意都不错。另外位于尼扎米步行街和江之丽广场的美国“麦当劳”快餐店也是您值得光顾的地方。巴库的超市比较多，在您生活的区域里会有不少的小型超市，这会给您的生活带来极大的方便。如果您需要在更大范围里选购物品，您可以去著名的“RAMSTORE”，这是土耳其人在阿塞拜疆开的连锁店，全国有六家分店，巴库就有两家。生意都非常好。另外还有德国人开的连锁超市“CONTINENTAL”等等；您如果要买蔬菜，生活区里有不少小菜摊，这里的蔬菜属绿色食品，没有污染。品种有黄瓜、西红柿、土豆、芹菜、菠菜、韭菜等等。小摊上的菜要贵一些，如果您要大量购，位于火车站不远有“绿色菜场”，那里的蔬菜既新鲜又便宜，很多小菜贩也是从那里批发的。

阿塞拜疆是一个东西方文明相交融的地方，又是一个伊斯兰国家，有着自己独特的文化传统。在与阿方经商交往的过程中您需要了解他们的文化，您甚至需要融入到他们的文化氛围中去，这将会大大有助于您的事业成功。

您在与阿国商人的合作、交往中，大致要注意以下一些细节：

1.宴请阿方客人时一定不要上猪肉，以尊重伊斯兰教的宗教习俗；

2.阿国男人大多好饮酒，但不酗酒。如果您纵有几分酒量，会有益于您与他们的交往；

3.阿国人有喝茶的习惯，许多事情可以在茶桌上一边细细地品茶，一边慢慢地讨论。

4.学上几句阿语，比如“撒拉姆”（您好）、“撒乌”（谢谢，再见）等，可以增进你们之间的友谊；

5.在他们的传统节日送上一份中国的陶瓷或丝绸等礼物，会有意想不到的效果；

6.阿国人的时间观念不太强、效率不太高，您在与他们的交往或投资合作中，要有足够的心理准备。

如果您在阿国交了一些朋友，把方方面面的关系理得清清楚楚，就不必再担心会遇到什么麻烦。阿国人也许会把您当作他们中的一分子，这时，您真的离成功不远了。

法律法规

对于阿国有关经济方面的法律法规是您必须重点关注的。目前阿主要涉及经济类法律文件有《外商投资保护法》、《企业活动法》、《外资法》、《劳动法》、《海关法》、《海关税法》、《货币管理法》、《出入境管理法》、《税法》等。我驻阿塞拜疆使馆经济商务参赞处对这些法律文本的翻译工作十分重视，目前已将五个法律文本翻译成中文，其余的正继续加紧翻译。已翻译出来的有：《外商投资保护法》、《企业活动法》、《货币管理法》、《劳动法》、《税法》，以及《阿塞拜疆投资优惠政策》。

附件一

阿塞拜疆概况

国名 阿塞拜疆共和国（The Republic of Azerbaijan）。

面积 8.66万平方公里。

总统 盖达尔？阿里？勒扎？奥格雷？阿利耶夫(ГЕЙДАР АЛИ РЗА ОГЛЫ АЛИЕВ)。1993年10月3日当选，1998年10月11日连任。

气候 气候多样，平原低地为干燥和潮湿的亚热带气候，山地为高原冻土带气候。低洼地区平均气温7月份为25-28摄氏度，1月份为1-3摄氏度。巴库四季多风，秋季尤甚。夏季干旱少雨，降水集中在秋冬两季。

地理位置 位于外高加索的东南部。北靠俄罗斯，西部和西南部与亚美尼亚、格鲁吉亚相邻，南部与伊朗接壤，东临里海。纳西切万自治共和国是阿塞拜疆的飞地，与亚美尼亚、伊朗、土耳其相邻。人口814.14万人，其中农村人口413.01万人，城镇人口401.13万人（2002年资料）。

民族 阿塞拜疆族占总人口82.7%, 其次为俄罗斯族、亚美尼亚族等。

首都 巴库（Baku）

其它城市 纳西切万、占贾、苏姆盖特、连科兰、马萨里等（以规模大小排序）。

货币 马那特。

汇率 1：4900左右（2003年3月资料）。

历史沿革 阿塞拜疆族形成于11—13世纪。1813年和1828年阿曾被俄罗斯和伊朗瓜分。1918年4月28日成立阿塞拜疆社会主义共和国，1922年加入苏联。1936年12月5日成为原苏联加盟共和国成员。1991年8月30日宣布独立，成立阿塞拜疆共和国。1993年9月24日加入独联体。

对外关系 阿对外政策向西方倾斜,积极发展同美国的关系，要求参加北约，同周边国家土耳其、格鲁吉亚友好，同亚美尼亚有“纳卡”冲突问题。

自然 石油天然气丰富，主要分布在阿布歇龙半岛和里海大陆架。石油探明储量为40亿吨，阿石油具有埋藏浅、杂质少的特点。天然气探明储量为2,000亿立方米。此外，还有铁矿、铝矿、铜矿等。

阿国土地肥沃，光照充足，水利设施完备，具备发展农业的自然和基础设施条件。阿国处于阳光地带，有山有水，旅游丰富。

经济状况 阿经济处于向市场经济过渡时期。国民经济以重工业为主，苏联解体后生产持续下滑，从1996年开始经济开始回升，近三年的GDP增长均在10%左右，持续保持较高的发展速度。2002年GDP超过60亿美元，人均接近750美元。外国投资是阿经济发展的主要因素。1995年以来阿累计吸引外资80多亿美元。2002年外资投入接近17亿美元，预计未来三年外资将达到100亿美元。外资重点投在石油领域。同时也带动了象基础设施、通讯、交通等其它行业的发展。

工业 阿经济以重工业为主。主要工业部门有石油天然气开、化工和石油化工、电力、冶金、机械制造、轻工、食品加工等。工业占GDP的约33%。

农业 阿农业比较发达，全国农业用地面积416.53万公顷，其中可耕地133.52万公顷，水浇地135.15万公顷。主要农产品为谷物、棉花、瓜类、土豆等。2002年农业占GDP14.5%。

交通 铁路总长2090公里，公路总长2.67万公里，都是前苏联时期修建的，路面已多年失修。内河航运总长500公里，主要港口巴库位于里海之滨，是里海第一大港口，港口设施有待发展。

巴库比纳机场为国际机场，设施比较完备。

石油运输管道：

北线：巴库----俄罗斯的新诺维尔斯克

西线：巴库----格鲁吉亚的苏普萨

南线：巴库----格鲁吉亚的第比利斯----土耳其的杰伊汉

通信 阿通信行业发展较快，铺设了洲际光缆，固定电话用户超过2百万门，其中一半以上实现数字化。移动通讯为GSM系统，有两大运营商，用户接近80万户。国际互联网比较落后，ISDN刚刚启用，没有宽带接入，所以网上浏览速度较慢。

对外贸易 阿对外贸易从1996年开始恢复增长，占GDP的6.5 %。2002年阿外贸进出口总额达到33亿美元，其中出口额18亿美元，进口额15亿美元，贸易顺差近3亿美元。出口比2001年同期下降11.3%,进口增长15.1%。矿产类商品（包括石油及石油制品）、机器及机械、电子技术设备占阿出口的89.4%和进口的42.5%。

2002年与阿有贸易关系的国家达126个，其中75.4%的交易量是和远距离国家之间的贸易， 24.6%的交易量是与独联体国家之间的贸易。贸易量较大的国家依顺序排列是：意大利、俄罗斯、法国、土耳其、哈萨克斯坦、美国、以色列、土库曼斯坦、德国、西班牙、格鲁吉亚、英国和乌克兰，它们共占全国贸易总量的80%。

居民生活习惯 阿塞拜疆族人占总人口82.7%，信奉伊斯兰教，饮食方面主食面包，副食以牛、羊和鸡肉为主。同世界各地穆斯林一样，有自己的“”等节日。居民有良好的卫生习惯，着装讲究，男士不能穿短裤出门。

阿现一半以上家庭有私人小汽车，90%以上家庭电器齐全。家居室内装饰比较讲究，一般家庭都有地毯、挂毯。喜藏书，陈列各类质地好的餐具、茶具、。餐、茶具也是当地最传统、最讲究的结婚礼品。

阿塞拜疆人能歌善舞，以本民族音乐和舞蹈为骄傲，但公开场合一般不与同性伴舞。

附件六

阿塞拜疆从中国进口主要商品的海关关税表

商品名称 海关编码 单位 关税税率（%）

护肤化妆品 330499 吨 15

塑料制办公用品 392610 吨 15

各色棉布 520842 1000M2 15

男式西服（纺织品） 620319 件 15

女式服装（纺织材料制成） 620449 件 15

男式衬衫 620590 件 15

鞋类 640590 双 15

黑金属厨房用品 732394 吨 15

内燃机配件 840999 吨 15

电风扇 841451 台 15

录音机 852090 台 15

彩色电视机 852812 台 15

黑白电视机 852813 台 15

汽车配件 870899 吨 5

打火机 961380 1000个 15

附件七

阿塞拜疆主要税种及税率一览表

税种 税率 备注

增值税 18% 统一

个人所得税 12-35% 累进税率。月收入超过10万马那特（约20美元）起征

法人利润税（按地区） 对年营业额低于5亿马那特（10万美元）的企业 按2%-4%的简化税率征税，其中巴库为4%，其它地区为2%，同时免征增值税、利润税和财产税。除法定税外，企业还需为职工交纳强制性社会保障基金，综合费率为工资额的29%。

山区及纳西切万 10%

其它地区 15%

占贾、明格切乌 20%

巴库、阿布歇龙地区25%

消费税 详见2001年1月颁布的《新消费税税率》

法人财产税 详见（税法法典）198章

土地税 详见《税法法典》206章

道路税 详见《税法法典》211章

附件八

外国人在阿塞拜疆注册企业程序

外国人在阿塞拜疆共和国注册公司的程序

根据阿塞拜疆《国家登记注册法》，外国人在阿注册公司、分公司和代表处，需向阿司法部提交以下文件：

一、注册外国法人代表处

1．外国法人经营范围和设立代表处的宗旨(1份)；

2．外国法人代表处条例(6份)；

3．外国法人章程(1份原件、3份经公证的复印件)；

4．外国法人所在国商业登记机构出具的证明(1份原件、3份经公证的复印件)；

5．外国法人银行资信证明(1份原件、3份经公证的复印件)；

6．外国法人董事会会议记录摘要(1份原件、3份经公证的复印件)；

7．外国法人关于在阿开设代表处的决定(1份原件、3份经公证的复印件)；

8．代表的彩色照片2张(3—4cm)；

9．外国法人授予代表的委托书(1份原件、3份经公证的复印件)；

10．代表的护照复印件(3份)；

11．必要的工作人员数及其材料介绍——姓名、居住国、地址(3份)；

12．在巴库的地址、电话和租赁合同(3份)；

13．外国法人代表处的角形印章草图(3份)；

14．纳税证明(2000美元)。

以上文件中的3、4、5和9必须经法人所在国阿领事馆或代领馆的确认。如果当地没有领事馆，则在阿外交部确认。

二．注册合资企业：

A．创办人应提交以下文件：

1．向司法部提交注册申请(1份)；2．合资企业章程(6份)；3．创办人关于创办合资企业的决定(3份)；4．创办合资企业的合同(6份)；5．在巴库的电话、地址和租赁合同(3份)；6．纳税证明(82．5万马纳特，约合200美元)。

B．阿方创办人应提交以下文件：

若创办人为法人

1．章程(6份)；2．注册文件(1份原件、3份经公证的复印件)；3．银行资信证明(1份原件、3份经公证的复印件)。

若创办人为自然人

1，工作简历(3份)；2．复印件(3份)。

C．外方创办人应提交以下文件(所有文件必须译成阿文或俄文)：

若外方创办人为法人

1．章程(1份原件、3份经公证的复印件)；2．商业登记部门的证明(1份原件、3份经公证的复印件)；3．银行资信证明(1份原件、3份经公证的复印件)。

若创办人为自然人

1．护照复印件(3份)；2．从事经营活动的证明(1份原件、3份经公证的复印件)；3．银行资信证明(1份原件，3份经公证的复印件)；4．代表委托书(1份原件、3份经公证的复印件)。

外方创办人应提交的上述文件中，除护照复印件外，均须经创办人所在国的阿领事馆或代领事馆确认，如当地没有领事馆，则在阿外交部确认。

三．注册独资企业

A．创办人需提交以下文件：

1．向阿司法部提交申请(1份)；2．企业章程(6份)；3．外国法人或创办人关于在阿开办独资企业的决定(3份)；4．代表委托书(1份原件，3份经公证的复印件)；5．纳税证明(82．5万马纳特，约合200美元)。

B．若创办人为法人

1．外国法人章程(1份原件、3份经公证的复印件)；2．商业部门关于法人登记注册的证明 (1份原件、3份经公证的复印件)；3，银行资信证明(1份原件、3份经公证的复印件)。

C．若创办人为自然人

1．关于创办人拥有自己的企业或在其他企业占有股份的证明。例如，创办人是俄罗斯公民，必须有经营许可证等(1份原件、3份经公证的复印件)；

2．银行资信证明(1份原件、3份经公证的复印件)。

以上B中1、2、3和C中的1、2必须经创办人所在国的阿领事馆或代领事馆确认，如果当地没有使领馆，则在阿外交部确认。

外国法人代表处和合资企业在阿司法部办理注册期限为15—20天，独资企业为l0—15天。

在登记注册过程中，还须向阿国家统计委员会提交合资或独资企业章程以及外国法人代表处条例，以便获得公司系列号码。

注册后从司法部获得以下文件：

——注册证明(1份)；

——对图章样本的确认；

——刻印图章的许可。

企业刻印图章需提交以下文件：

——司法部刻印图章许可证；

——图章样本草案(1份)；

——领取图章委托书。

刻印的时间一般为2天。

企业办理统计委员会登记证明，须向法定地址统计局提交以下文件：

——向统计部门提交登记申请；

——司法部登记证明(1份复印件)；

——章程或条例(1份复印件)；

——当时填写登记卡并盖章。

3天领取登记证明。

企业办理税务部门登记证明，须向法定地址税务监督部门提交以下文件：

——登记申请；

——章程(1份原件)；

——司法部出具的登记证明(1份原件和l份经公证的复印件)，登记后原件返回；

——经公证的法定地址复印件(1份)；

——创办人创办公司的决定；

——若开设代表处，提交总公司章程；

——若开设代表处，提交总公司注册国颁发的税务登记证明；

——经理和会计任命书；

——纳税证明；

——总代表委托书(1份经公证的复印件)；

——1个活页文件夹。

企业开立银行账户需提交以下文件：

——章程或条例(原件)；

——税务部门登记证明(原件)；

——司法部门登记证明(经公证的复印件)；

——统计局登记证明(复印件)；

——2份经公证的经理(总代表)和总会计师手签样本；

——经理和总会计师任命书；

——1个活页文件夹。

企业在社会保障基金会登记，须向法定地址所在的就业、残疾人和居民社会保障基金会提交以下文件：

——登记申请；

——章程(经公证的复印件l份)；

——司法部登记证明(经公证的复印件)；

——1个活页文件夹。

当时填卡l张。

附件九

阿塞拜疆电、水、气收费标准

名称 费用（马那特）

电 民用 96/度

企业用 130/度

水（分类定价）民用 185/立方米

机关企业 900/立方米

商业服务业 5300/立方米

饮料企业 4.2万/立方米

其它企业 2500/立方米

气 民用 35/立方米

工业用 240/立方米

附件十

阿塞拜疆主要部门联络表

主要部门 地址 电话号码（或传真）

经济发展部 83，Samed Vurgun.370022,Baku,Azerbaijan Fax:902404

通信部 Baku Azerbaijan e 33 Tel:985838 Fax:987912

税务部 370073 Baku L Landan str 16 Tel:388681 Fax:385887

司法部 1,Inshaatchilar e 370073 Baku Tel:300981 Fax:3001

农业部 370016 Baku U Hajibayov Street 40 Government House Tel:986449 Fax:930884

财政部 370022 Baku 83 S Vurgun Str Tel:930562

阿海关委员会 370073 Baku 2 Inshaatchilar e Tel:981836 Fax:388080

附件十一

阿塞拜疆主要节日

1、 1月1日 新年

2、 1月19日 斋月

3、 1月20日 殉难者日

4、 3月8日 国际妇女节

5、 3月20-21日 春节

6、 4月18日 库尔班节（复活节）

7、 5月9日 胜利日

8、 5月28日 国庆节

9、 6月5日 拯救日

10、 6月26日 建军节

11、 10月18日 国家独立日

12、 11月12日 宪法日

13、 11月17日 民族复兴日

14、 12月31日 世界阿塞拜疆日

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2007~2008年国际油价走势回顾与展望

摘要：2007年，国际油价呈现出先抑后扬的走势，预计全年纽约市场西得克萨斯（WTI）原油期货年均价格为每桶70美元左右,同比上涨6%左右，为最近五年来最小涨幅。2008年，尽管美国次贷危机增加了全球经济增长的不确定性，但全球经济基本面依然良好；地缘风险、投机炒作、天气变化等不确定因素始终存在，国际油价难有实质性回落，预计纽约市场WTI原油期货年均价格将为每桶65~75美元。国际油价高位运行会加大我国石油进口负担，增加企业生产成本和消费者支出，增大通货膨胀压力。应取积极措施应对国际油价的大幅波动，保障我国石油供给安全。

一 2007年以来国际油价基本走势特征

2007年以来，国际油价呈现出触底反弹、先抑后扬的走势。年初下探至50美元之后，在3月份开始出现稳步持续反弹，7月份加速上扬并刷新纪录，此后虽受美国次贷危机的冲击出现短暂下挫，9月份国际油价重拾升势，9月13日，纽约市场西得克萨斯（WTI）原油期货价格突破80美元，10月19日盘中突破90美元大关，较年初最低点大幅反弹约八成。但前10个月WTI原油期货价格平均为每桶67.7美元，同比仅微幅上涨1%。

（一）年初国际油价出现大幅下挫

2007年伊始，国际油价连续大幅下挫。在供求基本面、地缘风险、游资投机等因素相对稳定的情况下，天气成为影响油价走势的最重要因素。暖冬导致取暖用油需求减少，库存高于预期，推动年初国际油价出现了大幅下挫，1月18日，纽约市场WTI原油期货价格下挫至每桶50.48美元，与2006年7月份创下的77.03美元的历史高位相比跌去了34.5%，跌至近20个月以来的最低价位。

（二）3月份国际油价开始稳步持续反弹

美国全国性暴雪激发取暖油需求，天气突变成为国际油价反弹的契机，2月份国际油价重回60美元平台。3~6月份，一方面，天气逐渐转暖，美国石油库存状况改善；另一方面，道达尔美国公司、英国石油公司和雪佛龙公司均因出现故障导致石油产出减少。各种因素交织在一起，导致国际油价在56.5~66美元之间宽幅震荡。

（三）下半年开始国际油价加速反弹并创新高

7月份开始，国际油价加速上扬。尽管美国经济出现减速，但是欧洲和日本经济增长明显好于预期，特别是中国、印度等国家经济快速增长，全球石油市场需求旺盛；美国汽油供应紧张以及炼油厂问题一直困扰着国际油市；伊朗核问题和尼日利亚紧张局势加剧、纽约和美国海湾输油管道泄漏等因素影响，国际油价呈现震荡上扬的走势，至6月下旬已接近70美元，7月31日达到每桶78.21美元，突破了上年创下的历史最高位。

8月份受美国次贷危机的影响国际油价出现短暂大幅下挫后，9月份国际油价重拾升势。欧美各国央行取的给金融市场注资的联合干预措施，在一定程度上稳定和缓解了次贷危机的影响；同时，形成于大西洋的热带风暴“迪安”袭击墨西哥湾中部地区，可能会对当地石油生产设施会造成威胁，影响到石油供应，国际市场原油期货价格再次反弹上扬。至9月13日，纽约市场WTI原油期货价格突破了80美元，10月19日盘中突破90美元，收于89.47美元，创出历史新高。

从11月份起欧佩克增产50万桶/天，对缓解石油需求压力的作用不会太大，全球石油供求仍处于相对紧张状态，美国商业石油库存的下降加剧这一状态，美国次贷危机后续影响成为国际油价新的不确定因素，国际油价仍将在较高水平上波动。综合上述分析，2007年全年西得克萨斯原油期货年平均价格约为每桶70美元左右，较上年微涨6%，预计这将是最近五年来的最小涨幅。

二 2008年国际油价走势展望

（一）全球经济保持良好增长势头

2008年，世界经济仍将保持良好的增长态势，特别是中国、印度、东盟等新兴市场国家经济增长强劲。根据国际货币基金组织（IMF）预计，2008年中国、印度经济分别增长10%和8.4%，尽管增速略有放缓，但仍是世界经济增长的主要动力之一。从三大经济体来看，虽然次贷危机加大了美国经济运行的不确定性，通货膨胀压力和经济下行风险使得货币政策左右为难。但是，美国经济抵御风险和自我调节的能力要远强于其他经济体，其成熟的市场经济体制和比较完善的社会保障制度将会继续促进美国私人投资和居民消费实现温和增长；失业率处于历史较低水平，有助于提高居民收入水平，稳定消费支出；9月降息稳定了金融市场的预期，增强了市场对美国经济增长的信心；同时，由于全球经济处于20世纪60年代以来最快的增长阶段，对美国商品和服务的需求也会增加。因而美国经济经过一段时间调整之后，2008年仍将保持稳步增长。国际货币基金组织（IMF）预计，2008年美国经济增长1.9%，与2007年基本持平。欧元区国家结构性问题得到一定缓解，通货膨胀在可控范围内，特别是德国等国财政改革取得成效，财政赤字大大减少，经济活力得到增强。预计2008年欧元区经济增长2.1%，较上年略有放缓。日本经济逐步走出了通货紧缩状态，金融等领域改革为经济增长提供较好的支持，同时外需多元化对美国市场依赖降低，使日本出口有望保持良好态势，2008年日本经济增长1.7%。

（二）世界石油需求依然旺盛

全球经济保持稳定快速增长导致石油需求旺盛。国际能源署10月份报告显示，2008年全球石油需求量为8800万桶/天，同比增加210万桶/天，增长2.4%。欧佩克在10月份石油月报中预计，2008年全球石油需求量为8700桶/天，同比增加135万桶/天，增长1.6%。而美国能源情报署10月份短期能源展望月报预计，2008年全球石油需求量为8715万桶/天，同比增加137万桶/天，增长率为1.6%。其中，石油需求增量主要来自发展中经济体，非OECD国家和地区日均石油需求增量为127万桶/天，占全球需求增量的九成以上，而OECD国家石油需求增量占比不足一成。从国别来看，中国石油需求增量占34%，美国增量占13%，两国需求增量占到全球增量的接近一半。

尽管三大国际机构预测增幅不完全一致，但都认为2008年国际石油需求将保持稳定增长的基本趋势。2004~2008年全球石油供需情况见表3。

（三）世界石油供给有所改善

世界经济的强劲增长使得石油实际需求非常旺盛，同时高额利润必然会刺激新增投资。为了保证世界经济发展的需要，欧佩克国家在2010年前投资1200亿美元着手扩大石油生产能力，初步将原油日生产能力由2005年的3170万桶提升至2010年的3690万桶（不包括伊拉克），增长16%以上。同时，欧佩克大幅扩大精炼能力，精炼日产能由2006年的1230万桶扩大至2011年的1770万桶，提高近50%。

根据国际权威机构的研究，2008年全球石油产量有望得到较快增长。美国能源情报署报告预计，2008年全球石油供给量为8706万桶/天，同比增加234万桶/天，增长率为2.8%，增速较上年大幅提高。其中，欧佩克国家日产量增长4.2%，增量为148万桶，占全球增量的63.2%；非欧佩克国家日产量增长2.1%，增量为104万桶，占全球增量的36.8%。非欧佩克国家中，巴西产量增长非常迅速，日产量增加34.5万桶，同比增长14.9%；美国石油日产量增加25万桶，同比增长3%；此外，前苏联地区产量增加较快，阿塞拜疆和哈萨克斯坦日产能分别增加10万桶和8.1万桶，同别增长11.6%和5.6%；俄罗斯尽管也有19.1万桶的增量，但仅与过去的两年持平，明显低于2003~2005年60万~80万桶左右的增量水平。但是，受储量等因素的限制，墨西哥、英国、挪威等国的产量在逐年下降。

全球剩余产能得到一定的恢复，2008年全球剩余产能预计约为250万桶/天，将接近过去十年的平均水平。剩余产能与国际油价有着密切的关联关系，剩余产能的恢复有助于稳定国际市场油价。

（四）伊朗核问题仍然是影响国际油价的最大变数

中东等产油地区地缘政治风险始终存在，特别是伊朗核问题始终是困扰2008年国际油市的重大不确定性因素。根据BP能源统计，伊朗拥有189亿吨石油探明储量，占世界总量的11.4%，仅次于沙特居世界第二位，储比高达86.7；天然气探明储备高达28.1万亿立方米，占世界总量的15.5%，仅次于俄罗斯居于世界第二位。目前，伊朗为欧佩克第二大产油国，石油日产量超过400万桶，而且超过60%的石油出口国际市场，年出口石油在1.2亿吨左右。

由于伊朗拥有丰富的油气，油气出口量、地理上所处战略位置，以及面临的石油供求趋紧的环境等因素，使得伊朗核问题更为复杂，解决这一问题需要时间更长，对国际油价的影响更为巨大。

（五）国际游资炒作的作用仍不可小视

石油作为最重要的战略，具有不可再生性、难以替代性、经济高度依赖性，以及储产与消费在地域上和产品结构上分布严重不均等特性。数以万亿计的国际游资在高度发达的现代金融市场上，兴风作浪、推波助澜，明显放大了供求、地缘政治、库存等因素对油价的影响作用。

在现代金融市场体系中，巨额国际游资在不断冲击各种市场，国际原油期货市场也不能例外。2007年初纽约商品基金原油期货持仓量一度大幅减少，出现了净空头持仓，随之国际油价出现了大幅跳水，西得克萨斯原油期货价格由每桶65美元左右一度跌至50美元。3月份以来，纽约市场投机资金原油期货持仓量明显回升，国际油价也出现明显反弹。在7月末，基金原油净多持仓量最高增至1.2亿桶以上，超过当时日原油消费总量近50%，而国际油价再次刷新历史最高纪录。

基金原油期货持仓量与国际油价具有高度正相关性，每当基金净多持仓量大幅增加，国际油价随之飙升，而当基金大幅减仓时，国际油价便会出现快速下挫。影响国际油价的各种因素都会成为国际游资炒作的题材，因而国际游资仍将会对油价起到推波助澜的作用。

（六）美元持续贬值有一定推高油价作用

美国面临着巨额财政和贸易双赤字的沉重压力，预计双赤字在短期内不会消除，因而美元在较长一段时间内仍将处于弱势。目前世界石油市场交易中主要用美元结算，近年来美元的持续贬值使得石油出口国实际石油收入缩水，这在一定程度上促使欧佩克等产油国抬高油价。

（七）基本结论

总体来看，2008年，全球石油供求仍处于相对紧张状态，良好的经济基本面支持国际油价在高位运行。如果伊朗核问题等地缘政治风险没有明显恶化，不发生重大突发，国际油价年平均价位将在每桶65~75美元左右的高位运行。但是，如果伊朗核问题演变为美伊军事冲突，或出现飓风袭击等重大突发，那么短期内国际油价将会出现大幅飙升；如果次贷危机不断恶化，逐步演变成为严重的金融危机，使美国经济乃至全球经济出现明显减速，那么国际油价也存在大幅回落的可能性。

由于近来国际油价出现持续明显反弹，国际权威机构不断调高国际油价走势的预测。9月26日，路透社调查的35家国际权威机构的预测显示，分析师将其对2008年布伦特和WTI原油均价预估调升至66.7美元和67美元，较6月份调查结果高出5美元左右。美国能源情报署在10月份短期能源展望报告中，将2008年纽约市场WTI油价调高至73.5美元,较5月份预测高出13%以上。

三 国际油价走势对中国经济的影响

国际油价高位运行对我国经济运行和居民生活到来一定的负面影响，高油价不仅增加外汇支出、加大企业成本、增加居民消费支出，同时加大通货膨胀压力。

（一）高油价导致国民财富的净溢出

随着我国经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，石油需求持续稳步增长，而国内石油产量增长潜力有限，对外依存度在不断提高，目前有近一半的石油需要从国际市场进口。因而油价上涨必然导致更多的外汇支出，这意味着我国国民财富的净溢出。石油是目前我国单一商品最大的逆差项目，仅2006年逆差就达720亿美元。

（二）高油价带来通货膨胀压力

尽管目前国内成品油定价机制在一定程度上抑制了国际油价对国内物价的冲击，但是，价格倒挂使得国内成品油价格存在一定的上调压力和空间，而且节能减排的艰巨任务以及国内市场的供求状况要求油价同国际接轨。因而成品油价格的上调或者上调的预期都会带来通货膨胀的潜在压力。

（三）增加居民消费支出

个人消费者将直接成为高油价的承受者，2007年以来，由于国际油价不断上涨，明显增加了部分消费者的支出，导致实际消费紧缩。油价倒挂使得部分地区出现了供油紧张现象，影响了居民的正常生活。

（四）加大相关企业生产成本

国际油价大幅攀升必将给国民经济各行业带来较大的影响。交通运输业和农业受到的冲击较大，油价上涨，导致交通运输业单位运输成本大幅增加，推升了农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本。石油加工及炼焦业成本压力较大，炼油行业继续亏损。高油价影响消费者的购车选择，节油型汽车成为未来汽车市场上的新宠，加快了汽车产业发展格局的调整。石油和天然气开业景气与油价同步，从油价上涨中直接受益。

（五）促进替代能源行业的发展

部分行业在直接感受到来自油价上涨压力的同时，新能源、替代能源将迎来新的发展契机。高油价使得替代能源逐步具有经济可开发性，并会促使更多新能源技术的研发投入。

四 政 策 建 议

（一）摆脱部门藩篱、推出燃油税政策

燃油税对于节约石油、提高能效的重要作用在日本和欧洲等地区得到了充分证明，而且在国内被社会各界普遍认可。出台燃油税政策，以燃油税取代养路费，用油越多的车辆交的税也越多，这是用经济杠杆有效推进节油的最重要手段之一。燃油税这种简单有效的政策工具在我国争论长达十多年难以出台，有部门利益、中央与地方之间利益、各群体承受力、高油价等多种因素，但归根结底是多头管理、部门间扯皮的结果。我国经济社会快速发展，石油需求增长很快，为了抑制燃油消耗，必须坚决打破部门利益，果断推出燃油税政策。开征燃油税并不必然导致油价上涨，起初税率可以定的低一些，逐步调整到适当的水平，当然要考虑到对不同领域的影响。

（二）打破行业垄断、推进石油市场流通体制改革

尽管2006年底商务部出台了《原油市场管理办法》和《成品油市场管理办法》，而且出台了一系列《非公36条》的配套政策，但是，石油行业特别是上游领域的垄断问题比较严重，也比较复杂。当前最为突出的就是如何解决油源问题，包括国内市场原油批发经营以及石油进出口问题。因此必须打破垄断、加快石油行业体制改革。

（三）完善定价机制、逐步实现成品油市场化定价

随着国际油价的不断攀升和中国石油进口依存度逐步上升，中国的石油安全正受到严重挑战，建立科学、合理的石油价格体系刻不容缓。我国已经正式用“原油加成本”的成品油定价机制。新机制有助于保障炼油行业的利益，稳定国内成品油市场供应。但是，新机制存在着炼油行业平均成本和平均利润难以确定、仍然不能够如实反映我国能源供给状况、国产原油加工成本如何计算等难题。因此，新机制仍然是一个过渡性机制，必须抓紧推进石油市场体系以及监管体系的建立和逐步完善，为实现成品油市场化定价做好准备。

（四）加快制度创新、全面推进石油储备体系建设

中国已彻底告别了没有战略石油储备的历史，开始尝试运用战略石油储备来维护自身的石油安全供给，保障国民经济持续快速健康发展。但是，这并不表示中国就已经建立起了石油储备体系，建立战略石油储备是一项复杂的系统工程。美日欧等国经过近30年的时间才建立起较为完备的体系。我国构建石油储备体系还有一系列工作要做，像石油战略储备相关法律法规的制定、储备运营管理机构的设立、储备油品的来源、储备资金的来源、新储备基地的选址、符合中国需求的储备规模等都需要进一步研究。

希望对您有帮助。

伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗？

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欧洲冠军联赛在那个球场开战

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请问,欧洲冠军联赛资格怎么样

的32强中，有16支球队直接进入32强正赛。这16支球队的构成为卫冕冠军占据一个名额。

欧足联排名前6名的联赛（目前是英超、西甲、意甲、法甲、德甲、葡超）的冠军与亚军，这些球队占据其中的12席

在欧足联排名第7至第9的联赛的冠军，共3个名额。

这样直接入围球队的16强来源就构成了。

另外16支球队需要参加资格赛才能晋级

资格赛共分为三轮，第一轮共28支球队，直接通过主客场淘汰赛产生晋级的14支球队，参加资格赛第一轮的球队，是一些联赛水平较低的联赛冠军，比如阿塞拜疆、北爱尔兰、圣马力诺、安道尔、哈萨克斯坦、黑山、法罗群岛等等。

资格赛第二轮，同样是28支球队，它的构成是第一轮晋级的14支球队加上在欧足联排10-15的联赛亚军，以及在欧足联16-25的联赛冠军，比如挪威、奥地利、波兰等国的联赛冠军

第三轮是32支球队，同样是主客场淘汰赛，胜者进入冠军杯，负者参加联盟杯首轮。32支球队的构成是14支从第二轮晋级的球队，再加上18支之前轮空的球队，这是18支球队就是五大联赛的第三名与第四名，以及欧足联排名第7-9的联赛亚军。

补充说明：一个联赛最多只允许有四支参赛队伍，像曼联双冠王把名额节省下来给欧足联排名第10的联赛冠军

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哪些消费不高且免签的国家适合旅行？

对于伊朗的石油，个人觉得要实现从陆路到中国的话，难度还是很大的，当然随着科技的进步，技术的提高，相信这一天应该会到来。

对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的是相当的丰富，特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且从需求的角度来考虑，中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下，国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。

伊朗石油工业的发展历程。

要说到伊朗石油工业的发展也是给自身带来了巨大的财富。而且全球能源需求，油价也在逐年的攀升，在这样的一种背景下，伊朗的石油工业也就得到了进一步的发展进步。

从伊朗的地理位置来看，它的主要发源地还是集中在伊朗的南部地区。在全国大概有超过1亿的油田占比，而且每年伊朗的石油出口也占据了很大的份额，给伊朗带来了大量的外汇。

从19年开始，逐渐地引进一些外资企业和技术，所以伊朗的产量和新的开发也在不断地增强。

而且在伊朗的西南部分也就是波斯湾盆地，是伊朗的主要油气。在这一地区是含有丰富的油气，当然也是容易发生战争的地方，毕竟丰富，都需要去争夺。

所以无论怎么样从伊朗的地理位置来看他也是占据了相当大的优势，毕竟在它所在的区域内是存在很多的。

伊朗的石油能否从陆路到中国呢？

从现目前的技术来看，难度还是非常大的，这也需要时间和技术上的提升。最大的难题还是要从伊朗和中国的地理位置来考虑。

因为从地图上也可以很清晰地看到中国离伊朗之间的路程还是非常的远，而且地形非常的显耀，不仅需要穿过一些想要的地区更重要的也要穿越很多国家，这就需要多方国家的密切合作。

当然随着近几年国内的一带一路的政策，也加强了周边国家的一些战略合作，如果发展得好，也是能够实现直接陆地运输的，当然其中也需要考虑其他的因素，比如说地理位置、环境的影响，还有就是路线的选择等方面都是需要从技术的角度来考虑的。

与此同时，从伊朗到中国大部分的地理位置都是处于高山，海拔较高，如果就单纯铁路运输的话，成本也会逐渐的增长。

而且在沿途的过程当中也会发生一些无法估量的隐患，毕竟谁都想去获取，这就增强了沿线的安全性。

如何看待石油的利用。

大家可能都非常的清楚，石油是属于不可再生的，它是经过千百年来地质的运动和微生物的作用下形成的，通过时间的开，石油的储存量肯定会逐渐减少。

这也就需要我们正确地认识石油的重要性，合理地去开利用。同时也要通过技术的研发，创造出新型的能源来进行替代。这才是从长远的角度来考虑。

而且现在的很多国家也越来越重视的利用，所以无论在什么样的情况下，我们都不要过度的浪费，否则当消耗的那一天，肯定也会带来很大的隐患。

所以现在的很多国家，也是在发展一些新型的能源，通过一些再生的去替代原本无法再生的，这也是需要技术的研发和设备的支持。

结语。

总之不管怎么样，无论伊朗的石油能否从陆路到达中国，还需要时间的等待。但是相信通过技术提高以及各国之间的通力合作是能够实现这一点。

毕竟在国内的这几年发展过程当中，也越来越注重周边国家的一些合作，尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励，加强了国家之间的交流，从而让得到了最大限度地利用。

让自己的优势来弥补对方的不足，从而获得上的互利互补，这样才能让更多的人民享受到更大的权益。

而且中国作为伊朗石油出口的大国来说，也是希望在这一方面得到最大的改善，相信这一天会早日到来。

俄罗斯汽车工业中有趣的10款车，有些车你可能还接触过

以下是一些免签且消费相对较低的国家，适合旅游：

印度尼西亚：作为东南亚最大的国家之一，印度尼西亚有着美丽的海滩、森林和寺庙，以及丰富的文化遗产。消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

菲律宾：这个由 7,000 多个岛屿组成的国家拥有美丽的海滩、珊瑚礁和丛林。菲律宾的消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

斯里兰卡：这个岛国有着美丽的海滩、古老的寺庙和茶园。斯里兰卡的消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

摩洛哥：这个北非国家拥有美丽的古城、沙漠和海滩。摩洛哥的消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

坦桑尼亚：这个东非国家拥有美丽的野生动物园、海滩和岛屿。坦桑尼亚的消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

阿根廷：这个南美国家拥有美丽的山脉、湖泊和海滩，以及丰富的文化和美食。阿根廷的消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

墨西哥：这个中美洲国家拥有美丽的海滩、考古遗址和丰富的文化。墨西哥的消费相对较低，特别是在当地餐馆和市场购物。

出国游固然能欣赏到异国风情，鉴于目前的环境。建议出国前，先查询国家旅游局关于各旅游地的相关指南，再出发。

土耳其海峡20余艘油轮排长队，让全球石油市场雪上加霜？

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。

俄罗斯，世界强国之一，不过，汽车工业不是他们的强项，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”。他们的汽车也出口过西欧等国，但是口碑很差。

纵观俄罗斯汽车工业史，还是能找出十款比较有趣的汽车产品，本文我们就聊聊他们……

1、拉达NIVA

拉达NIVA，也叫拉达涅瓦，泥瓦，2019年进入过中国，当时这款车价格甚至炒到了11万元。拉达NIVA这款车在欧洲小有名气，主要原因这款车结构简单、但越野能力令人难以置信，也正是因为结构简单，维修方便，稍微加固就可去浪了。

不过这款车最牛之处在于自17年诞生起，就没再更新过。这款车还有很多衍生车型，比如说长轴版还有皮卡。甚至在一些国家里这款车还用做了军车、救护车以及消防车。NIVA?2020年仍在生产，但由于不符合安全标准，许多国家地区不能销售。1998年拉达母公司Avto?VAZ与通用汽车合作过，推出过名为雪佛兰NIVA的产品。

2、VOLGA?GAZ-24（伏尔加?嘎斯24）

嘎斯24对于中国消费者绝对太熟悉了，像我这85后的人，在小时候也接触过。可以说伏尔加品牌在上个世纪50-60年代是中国造车的标杆产品，甚至是***们的座驾。

嘎斯24是嘎斯21的继任者，该车基于上世纪50年代福特Mainlin的平台技术设计，是一款有棱角、长轴距、动力强的轿车。嘎斯24衍生过旅行车、敞篷车，不过敞篷版多数用于军队。早期车型搭载2.5L四缸机，85匹马力。15年推出过一款搭载5.5L?V8版本，190匹马力。

嘎斯24在17年更新过一次，使用了新的仪表盘并增加了一些安全配置，同时发动机有所优化。1985年嘎斯24最后一次升级，一直生产至1992年，随后被嘎斯3102替代。

3、MOSKVITCH?408

MOSKVITCH中文名为莫斯科人，Moskvitch?408是1964年至16年由莫斯科小型汽车制造厂（MZMA）（1969年，MZMA更名为AZLK，列宁共青团汽车厂）生产的一款小型家庭轿车。与伏尔加定位不同，这款车更小、更便宜，动力更经济。这款车有两种动力可选，1.4L四缸自吸和1.8L四缸柴油机，汽油机50匹马力，出口型为54匹马力。

4、UAZ?HUNTER

UAZ?HUNTER也叫瓦滋猎人，这款车目前国内平行进口车中有少部分现车，这款车外形很像吃鸡游戏中的载具。瓦滋猎人内部代号为UAZ?469，11年开始量产，定位于一种轻型军用SUV，时至今日仍在生产。

游戏世界中的瓦滋猎人

瓦滋猎人诞生目的是为前苏联和华沙公约组织中国家武装力量开发的，特点坚固耐用，越野性能强。在漫长的生命周期内，这款车没怎么更新过。猎人在俄罗斯、古巴、阿塞拜疆、越南、乌克兰和苏丹都有制造过。有意思的是，这款车在2003年-2007年期间还在德国生产过。这款车有两种动力，一个是71马力的2.5L四缸机，另一款是112马力的2.7L四缸机。

5、拉达XRAY

拉达XRAY是基于雷诺日产B0平台而生，它与雷诺卡缤和日产劲客是姊妹车型。XRAY仅在俄罗斯制造，有两种动力，一个是106匹马力的1.6L四缸自吸，一个是122匹马力的1.8L四缸自吸。

有意思的是，这款车是由Steve?Mattin设计的，这位设计师还设计过早期的梅赛德斯奔驰GLE和GLS，以及Mercedes?SLR?McLaren。后来他还去了沃尔沃，设计了C30、XC60以及S60概念车等。

6、AVTOKAM?2160

AVTOKAM这个品牌知名度太低，它成立于1989年，不幸的是，赶上了苏联解体，这个品牌于1999年消失，仅在市面上存在了10年，这十年中，也推出过一些产品，比较有名的便是Ranger，随后更名为2160。

2160这款车诞生于1991年，造型类似于铃木吉姆尼，一直生产到19年。在1995年时这款车推出了长轴版，与拉达NIVA一样，这款车越野性能也是非常强劲的。

7、MARUSSIA?B2

Marussia?B2是由俄罗斯的一家超跑汽车公司Marussia?Motors所推出全新超跑作品。如果你是F1粉丝就一定听说过玛鲁西亚车队。这家公司于2009年法兰克福车展中推出了B2超级跑车，这款车可合法上路。

这款跑车外观设计相当积极，搭载420匹马力V6引擎，整车整备质量只有1089公斤，百公里加速为3.8秒。这款车仅造了500辆，然后公司就在2014年破产倒闭，当时B2的售价高达13万美元。

8、KALASHNIKOV?CV-1

KALASHNIKOV也叫卡拉什尼科夫，这个品牌名很响亮，享誉盛名的产品并不是汽车，而是“AK-47”自动。有意思的是，卡拉什尼科夫于2018年推出了纯电概念车CV-1，这款车的造型很像上个世纪70年代俄罗斯路面行驶的Moskvitch品牌旅行车。官方数据是，这款车百公里加速不足6秒，续航里程达到350公里。不过两年过去了，量产版还没出来。

9、UAZ?452

这款车国内平行进口也能搞得到。跟大众T1相比，这款车样子丑，知名度低，毛病多。不过，这款车在俄罗斯可相当有名，诞生于1965年，与前文提及的瓦滋猎人属于兄弟车型，一款具备越野能力的MPV车型，它也是为了军事目的而开发后来民用。

452一生衍生出很多车型，比如说小巴士、救护车、出租车甚至还有敞篷车。UAZ在1985年对这款车进行了一次更新，发动机功率从78匹提升至99匹。2000年UAZ对这款车内饰与配置进行了升级，目前这款车仍在生产，在乌克兰、白俄罗斯等国家还挺受欢迎的。

10、ZIS?110

重头戏来了！ZIS?110非常有名，这款车是基于1942年推出的Packard?Super?Eight逆向开发而来，诞生于1946年，是当年俄罗斯的豪华车，这款车在当时属于“外交车型”，赠送过多国***，包括我国。

Packard?Super?Eight于1951年停产，ZIS?110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过。110车身长度超过6米，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机，最大马力140匹。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车、敞篷车、防弹车以及重度装甲车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

石油主要含有的元素

2022年12月8日，土耳其伊斯坦布尔，等待的邮轮

截至12月8日，约20艘油轮在土耳其附近的博斯普鲁斯海峡陷入拥堵，另有9艘油轮在达达尼尔海峡处停滞。据悉，这是受到土耳其的一项保险新政的影响。

土耳其出台保险新政影响油轮通行

据美国有线电视新闻网12月8日报道，土耳其的保险新政要求所有通行船只出具有效的保险证明，以确保在欧盟和七国集团对俄罗斯石油实行限价令的情况下，通行船只及其运输货物仍能够得到保险公司的担保。土耳其海事部门于上月表示，由于油轮发生意外将会带来“灾难性后果”，因此“必须通过某种方式确保船只的保障与赔偿责任保险仍然全面而有效”。

逐一查验保险证明延缓了船只通行的时间，从而造成了拥堵现象。据估计，船只无法正常通行已经增加了约1300万美元的运输成本，每增加一天的等待时间，预计就将随之增加约10万美元的成本。另据美国消费者新闻与商业频道12月8日报道，所有在博斯普鲁斯海峡陷入拥堵的油轮上共有超过2000万桶原油，价值约12亿美元。

欧盟成员国近日同意对俄罗斯海运石油出口设定每桶60美元的价格上限。保障这一上限将得到遵守的一个条款是，如果以高于上限的价格出售石油，石油供应商将无法获得主要由发达国家公司提供的海运、保险和再保险服务。

英国保赔协会指责土耳其的要求“远远超出一般要求”。对此，土耳其方面回应称英国保赔协会的这一立场是“不可接受的”，并于8日发表声明，重申保险公司必须按照土耳其方面要求进行承保，“大部分等待通行的油轮都属于欧盟，目的地是欧盟港口，而限价令也是欧盟所发起的，所以很难理解设立在欧盟的保险公司为何拒绝为欧盟船只承保”。

油轮拥堵引发担忧，业内人士：问题不大

土耳其位于欧亚通行的关键枢纽，博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡并称土耳其海峡，主要受土耳其控制。来自俄罗斯黑海方向的船只需要首先通过博斯普鲁斯海峡，进入马尔马拉海，再通过达达尼尔海峡才能进入地中海，输往广大欧洲市场。目前俄罗斯、哈萨克斯坦和阿塞拜疆的原油出口都依赖于土耳其海峡，拥堵状况引起了英、美等国的关注，他们正在与土耳其方面积极对话。

据路透社12月9日报道，美国财政部副部长沃利·阿德耶莫于8日在一份声明中表示：“我们正在与土耳其方面进行沟通。限价令仅针对俄罗斯石油，土耳其方面没有必要逐一对通行船只进行查验。我们认为目前陷入拥堵的船只所装载的均不是俄罗斯原油，因此不受限价令影响”。英国财政部也发布声明称“英国、美国与欧盟一直保持着与土耳其及保险行业的积极合作，确保限价令的实施，并妥善解决问题”。

另一方面，土耳其澄清实际陷入拥堵的船只并没有那么多，在8日发布的声明中，土耳其海事部门表示等待通行的船只数量不应被用来向其施压，要求其改动政策。而哈萨克斯坦能源部则表示“目前油轮在博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的等待时间为6天，对于冬季来说，这样的等待时间是正常的。去年12月，油轮平均需要等待约14天时间”。

土耳其博斯普鲁斯海峡黑海入海口附近。资料图

尽管目前这一尚未对全球石油供应和石油价格造成影响，但美国利波石油咨询公司总裁安德鲁·利波表示，如果通行继续遭到延误，炼油厂将不得不从其他国家寻找替代供应，或者调低生产经营能力，将对全球汽油和柴油供应造成影响，“如果延误再持续一周，其影响将会显现”。而睿咨得能源高级副总裁豪尔赫·莱昂则表示“根据英国与美国官员的反应，我认为这个问题很快就会得到解决”。

石油（petroleum）[1]从油田里开出来未经加工处理叫原油。[2]石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的，埋藏在地下的天然矿产，属于化石燃料。[8][9]石油含有的元素主要有碳、氢、硫、氮、氧等，以烷烃、环烷烃、芳香烃等形式存在。[1]石油储存在地壳上层部分[3]，多分布于低地和盆地，如山间盆地、滨海及近海大陆架等地区。[4]石油通常为流动或半流动的黏稠液体[7]，有红、金黄、墨绿、黑、褐红甚至透明等多种颜色[6]，一般具有特殊气味，相对密度一般在0.8～0.98，各地石油凝点差别更大[7]，其沸点为常温到500°C以上[9]。石油不溶于水，易溶于有机溶剂，局部溶于酒精。[1][3]

基本信息

中文名

石油

英文名

petroleum；oil[1]

别名

原油[2]

拼音

shí yóu

主要产地

中东、欧洲及欧亚地区、非洲、中南美洲、北美、亚太地区[2]

主要成分

主要有碳、氢、硫、氮、氧等，以烷烃、环烷烃、芳香烃等形式存在[1]

分布区域

石油储存在地壳上层部分[3]，多分布于低地和盆地，如山间盆地、滨海及近海大陆架等地区。[4]

应用产业

石油产品被用作溶剂油、燃料油、润滑油等，石油化工产品用于合成塑料、合成纤维、橡胶等[5][4]

颜色

有红、金黄、墨绿、黑、褐红甚至透明[6]

透明度

透明至不透明[6]

水溶性

石油不溶于水，易溶于苯、醚、四氯化碳等有机溶剂，局部溶于酒精。[1]

密度

0.8～0.98g/cm3[7]

石油被称为“工业的血液”，是当今世界最重要的能源，是仅次于煤的化石燃料，又是近代有机化工工业的重要原料。[5]石油除了作为燃料，还被作为溶剂、润滑剂，生产石蜡、沥青等。[5]石油化工亦可生产出数千种化工产品，如塑料、合成纤维、合成橡胶、合成洗涤剂、染料、医药、农药、和化肥等等。[1]

主要特征

矿物组成

石油是碳氢化合物的混合物，含有1~50个碳原子的化合物，其主要成分是碳（83%~87%）、氢（11%~14%）两种元素，还含有少量的硫（0.06%~0.8%）、氮（0.02%~1.7%）、氧（0.08%~1.82%），这些元素以碳氢化合物及其衍生物形态存在，包括烷烃（如甲烷、丁烷）、烯烃（如乙烯、丙烯、丁二烯）、环烷烃（如环戊烷、环已烷）、芳香烃（如苯、甲苯、二甲苯等）、含硫化合物（如硫醇、硫醚、噻吩等）、含氮化合物（如吡啶、吡咯等）、含氧化合物（如苯酚、环烷酸等）等，相对分子质量为几十到几千。在石油中已鉴定出的烃类化合物在230种以上，从溶有天然气的石油平均成分看，链烃约占53%，环烃约占31%，芳香烃约占16%。有的石油中还可能有氯、碘、砷、磷、硅等微量非金属元素和铁、钒、镍、铜、镁、钛、钴、锌等微量金属元素，以及不溶解的水分。[5][10][1][9]

理化特征

石油通常为流动或半流动的黏稠液体，埋藏在地下储油层中以液态存在，在地表压力和混合状态条件下，仍然为液态或半固态形式存在。[7][1]因产地不同，甚至同一产地的油层位不同，石油的颜色、密度、黏度及凝点等性质有较大差别。[7][3]石油的成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种黏性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质。[3]石油的颜色非常丰富，有红、金黄、墨绿、黑、褐红甚至透明，其颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量，含的越高颜色越深。[6]石油一般具有特殊气味，相对密度一般在0.8～0.98，各地石油凝点差别更大，高的达30℃，低的为-50℃。[7]其沸点为常温到500°C以上。[9]石油不溶于水，但可与水形成乳状液；易溶于有机溶剂，如苯、醚、四氯化碳等，局部溶于酒精。[1][3]石油之所以在外观和物理性质上不同，其根本原因是由于化学组成不完全相同。[9]

石油具有可燃性[3]，其标准燃料系数为1.4286，平均低位发热量为41.87 MJ/kg。[1]

形成原因

石油成因对勘探油气有着重要的理论指导意义，人们一直在进行研究。不过，由于石油成分复杂且能够流动，使得石油的成因研究更加困难。人类提出了各种说，又在实践中不断检验、修正和完善，这些说大致可分为无机成因学说和有机成因学说两大派。[10]

有机成因学说

石油有机成因学说认为：石油中的绝大部分物质，都是由保存在岩石中的有机质（特别是低等的动物和植物的遗体）经过长期复杂的物理-化学变化逐渐转化而成的。[10]

石油形成过程示意图

远古时期大量的有机物被流水带到了地势低洼的湖盆或海盆里。由于重力作用，有机物质沉入水底，与空气隔绝。陆地上流入大量的泥砂及其他矿物质，迅速地将有机体埋藏，形成还原性环境。随着地壳的运动，边沉降边沉积，压力和温度不断地增大，同时在细菌、压力、温度和其他因素的作用下，处在还原环境中的有机淤泥经过压实和固结作用而变成沉积岩石，形成“生油岩层”。沉积物中的有机物在成岩阶段中，经历了复杂的生物化学变化及化学变化，逐渐失去了CO2、H2O、NH3等，余下的有机质在缩合作用和聚合作用下，通过腐泥化和腐殖化过程，于是形成干酪根[a]，它是生成大量石油和天然气的先驱，因此石油有机成因学说又叫干酪根说。干酪根埋深到一定深度和温度门限值后，由未成熟转化为成熟，杂原子键发生断裂，开始释放出烃类和非烃化合物；随着埋深持续增加，烃源岩进一步熟化，干酪根的C-C键断裂，进入生油、生气高峰。[10]这些碳氢化合物比附近的岩石轻，它们向上渗透到附近的岩层中，而后聚集到一起形成油田。地质学家将石油形成的温度范围称为“油窗”，温度太低石油无法形成，温度太高则会形成天然气。[3]

由于石油的有机成因学说充分考虑了石油的生成和产出的地质、地球化学条件，深入对比了石油及沉积有机质的组成特征，更具有说服力，为绝大多数石油地质和石油地球化学工作者所接受，世界各石油公司也按石油有机成因学说指导油气勘探。[10]

无机成因学说

石油无机成因学说主要以碳化物说及宇宙说为代表。碳化物说认为，地球核心部分的重金属碳化物和从地表渗透下来的水发生作用，可以产生烃类。宇宙说认为，当地球处于熔融状态时，烃类就存在于它的气圈里。随着地球的逐渐冷凝，烃类被岩浆吸收，就在地壳中生成了石油。无机成因学说认为碳氢化合物可以在地下深处产生，并沿裂缝周期性上升，聚集在沉积层、岩浆岩和多孔火山岩内。为了证明这种理论，科学家通过在实验室模拟地球深处的条件，已经成功合成了石油。另外，在绝无生命存在的空间形体上，也发现了类似于石油和可燃气的物质，这给无机生成石油的理论提供了根据。如果这一理论得到验证，意味着油、气则将不会在短期内枯竭。[10]科学家一般它被用来解释一些油田中的石油流入现象。[3]

分布区域

石油是地质勘探的主要对象之一，储存在地壳上层部分。[3]石油多分布于低地和盆地，如山间盆地、滨海及近海大陆架等地区。[4]

地球上蕴藏着丰富的石油，据估计它的蕴藏量为10000多亿吨，其中700多亿吨蕴藏在海洋里。[10]地球上已探明石油的1/4和最终可储量的45%埋藏在海底。世界石油探明储量的蕴藏重心将逐步由陆地转向海洋。[3]2008年探明的世界石油剩余可储量为1708亿吨，其中中东占60%，欧洲及欧亚地区占11.3%，非洲占10.0%，中南美洲占9.8%，北美占5.6%，亚太（中国除外）占2.1%，中国占1.2%。[2]

石油的分布从总体上来看极不平衡：从东西半球来看，约3/4的石油集中于东半球，西半球占1/4；从南北半球看，石油主要集中于北半球；从纬度分布看，石油主要集中在北纬20°~40°和50°~70°两个纬度带内。波斯湾及墨西哥湾两大油区和北非油田均处于北纬20°~40°内，该纬度带集中了51.3%的世界石油储量；50°~70°纬度带内有著名的北海油田俄罗斯伏尔加及西伯利亚油田和阿拉斯加湾油区。[3]

2018年部分国家的石油探明可储量[11]

国家

探明可储量/亿桶

国家

探明可储量/亿桶

委内瑞拉

3033

阿联酋

8

沙特阿拉伯

27

美国

612

加拿大

1678

利比亚

484

伊朗

1556

尼日利亚

375

伊拉克

1472

哈萨克斯坦

300

俄罗斯

1062

中国

259

科威特

1015

卡塔尔

252

资料来源：《BP世界能源统计年鉴》2019版，1桶=158.98 L

中国石油的分布极不均衡，集中分布在东部、西部和近海3个大区，其可量分别为100.25亿吨、47.87亿吨和29.27亿吨，合计177.39亿吨。从分布的盆地上看，石油集中分布在渤海湾、松辽、塔里木、鄂尔多斯、准噶尔、珠江口、柴达木和东海陆架八大盆地，其可量182.31亿吨，大型沉积盆地石油占全国石油地质量的%。新中国成立后，中国石油地质学家找到了100多个油田，包括大庆油田、胜利油田、辽河油田和克拉玛依油田等一批大型油田。截至2017年年底，中国石油累计探明地质储量389.65亿吨，剩余技术可储量35.42亿吨，剩余经济可储量25.33亿吨。中国石油的探明程度较低，众多盆地和大陆架中很可能存在丰富的油气。[11][5]

应用领域

石油被称为“工业的血液”，是当今世界最重要的能源，是仅次于煤的化石燃料，又是近代有机化工工业的重要原料。[5]

石油产品

按石油产品的用途和特性，可将其分成14大类，即溶剂油、燃料油、润滑油、电器用油、液压油、真空油脂、防锈油脂、工艺用油、润滑脂、蜡及其制品、沥青、油焦、石油添加剂和石油化学品。[5]

（1）溶剂油。按用途可分为石油醚、橡胶溶剂油、香花溶剂油等。可用于橡胶、油漆、油脂、香料、药物等工业作溶剂、稀释剂、提取剂；在毛纺工业中作洗涤剂。[5]

（2）燃料油。可分为石油气、汽油、煤油、柴油、重质燃料油。石油气可用于制造合成氨、甲醇、乙烯、丙烯等。汽油分车用汽油和航空汽油，分别用于汽车和螺旋桨式飞机；煤油中的航空煤油用于喷气式飞机，灯用煤油供点灯用，也可作洗涤剂和农用杀虫药溶剂；柴油中的轻柴油用于高速柴油机，重柴油用于低速柴油机。[5]石油作为燃料有着很多优点。如易开，容积小，容易运输；可燃性好，发热量高；易燃烧、燃烧充分和燃后不留灰烬的特点。所以，石油不但用于海陆空交通方面，工厂的生产过程，更现代国防中用于新型武器、超音速飞机、导弹和火箭的燃料。[4]

（3）润滑油。润滑油品种很多，主要包括汽油机和柴油机油，机械油，压缩机油、汽轮机油、冷冻机油和气缸油，液压油，电器用油等。[5]

（4）润滑脂。润滑脂是在润滑油中加入稠化剂制成，用于不便于使用润滑油润滑的设备，如低速、重负荷和高温下工作的机械，工作环境潮湿、水和灰尘多且难以密封的机械。[5]

（5）石蜡和地蜡。石蜡和地蜡是不同结构的高分子固态烃。石蜡分成精白蜡、白石蜡、黄石蜡、食品蜡等，可分别用于火柴、蜡烛、蜡纸、电绝缘材料、橡胶、食品包装、制药工业等。[5]

（6）沥青。沥青可分为道路沥青、建筑沥青、油漆沥青、橡胶沥青、专用沥青等多种类型，主要用于建筑工程防水、铺路以及涂料、塑料、橡胶等工业中。[5]

（7）石油焦。石油焦是优良的碳质材料，用于制造电极，也可作冶金过程的还原剂和燃料。[5]

石油化工产品

石油化工产品是石油炼制过程中所得到的石油气、芳香烃以及其他副产品，也是有机合成的基本原料或中间体，有的石油化工产品可直接使用。[9]由石油进一步加工生产的三烯、三苯、乙炔和萘等作为化学工业的原料或中间体直接涉及人们的衣、食、住、行等，是基本有机化工原料。[9]从石油中可提取几百种有用物质，其经济价值远远超过作为燃料燃烧的经济意义。石油化工可生产出数千种化工产品，如塑料、合成纤维、合成橡胶、合成洗涤剂、染料、医药、农药、和化肥等等。[4][1]

矿物开

世界范围内的石油生产，主要集中于中东地区。欧佩克国家原油产量占全世界产量的比例达到40%以上，这是我国石油进口的主要地区。同时，我国也从西非、南美等主要产油区进口石油。2017年，我国的石油海运进口周转量占到全球周转量的29%，平均海运距离达到了约7 800海里（1海里=1.852千米），随着进口石油来源的多元化，这一数据还会继续增长。[11]

油田开发包括石油勘探、钻（完）井和油田开。石油勘探是石油开发中最重要的基础环节，它包括油田的寻找、发现和评估。[11]石油勘探投资巨大，发展迅速，石油地质理论日益成熟，勘探手段更加先进，除地震勘探外，地球化学勘探、遥感、遥测、卫星等先进技术也引入到石油勘探中，使勘探效率和成功率大大提高。[5]钻井是从地面打开一条通往油、气层的孔道，以获取地质资料和油气能源。[5]最初，依靠地下自然压力把油集中到油井；油压降低时需用油泵或深井泵，或者向地下油藏注水或气体以保持其压力；有时，还会加注蒸汽或化学溶剂以加热或稀释石油后再开。当油成本过高时，应关闭油井。[5]

油气集输工程是在油田上建设完整的油气收集、分离、处理、计量和储存、输送的工艺技术，使井中出的油、气、水等混合流体，在矿场进行分离和初步处理，获得尽可能多的油、气产品。水可回注或加以利用，以防止污染环境，减少无效损耗。[3]

石油是一种不可再生，虽然有科学考察表明，这种能源在地球上依然在不断生成，但其生成的速度，要用地质年代来计算。[4]据估计，地球上大约还有1370亿吨石油藏量，按照现有的生产水平，全世界每年开30亿吨石油地球上的石油还可供人类开40年到50年。[4]

历史

人类发现和利用石油的历史悠久。公元前3000年，幼发拉底河流域的人们就开始利用沥青作建筑材料。[5]公元前10世纪之前，古埃及、古巴比伦和古印度等国集天然沥青，用于建筑、防腐、黏合、装饰、制药，古埃及人甚至能估算出油苗中渗出石油的数量。楔形文字中也有关于在死海沿岸集天然石油的记载。[3]公元前5世纪，在阿契美尼德王朝（波斯第一帝国）的首都苏撒附近出现了人类用手工挖成的石油井。[3]公元7世纪，拜占庭人将石油用于战争，并称之为“希腊火”。[3][5]13世纪，缅甸的仁安油田开始开。16世纪苏门答腊人用石油做成火球烧毁葡萄牙人的帆船。[5]阿塞拜疆的巴库地区有丰富的油苗和气苗，这里的居民很早就从油苗处集石油作为燃料，也用于医治骆驼的皮肤病。1837年，这里有52个人工挖的油坑，1827年增加到82个，不过产量很小。[3]在现代战争中，如第二次世界大战时，就有将石油浮在海面上焚烧对方军舰的战例。[12]1854年，人们发明了煤油灯，也学会了在石油中提取煤油。[3]

中国也是世界上最早发现和利用石油的国家之一。[3]早在3000年前，中国《易经》就有关于石油的文字记载。[5]东汉的班固的《汉书·地理志》记载我国高奴县（今陕北延长一带）有一种可以燃烧的水。《后汉书》也记载酒泉郡延寿县（今甘肃玉门东南）南面有一种泉水，像肉汁一样肥，烧起来很明亮，但不可以吃，当地人称为石漆。[12][3]自晋代到明代，石油除了用来点灯作燃料外，还用作机械的润滑油，也有人用来涂在牛皮囊上防水，还有可治癣疮的说法。唐代李吉甫的《元和郡县志》中提到石油已被利用到了国防和战争中。宋朝时也曾用石油焚烧敌人。[12]宋朝沈括在他的《梦溪笔谈》中提到陕北延长的石油燃烧时产生又浓又黑的烟，并试用这种烟灰来做墨，墨光如漆，比松烟墨还要好。我们现在通用的石油这个名称，就是从沈括开始使用的。[12]到11世纪，中国开凿了第一批油井，并炼制出“猛火油”、石蜡、沥青等粗制石油制品。[5]元朝的《元一统志》记载当时的陕北已经手工挖井油，其用途已扩大到治疗牲畜皮肤病，而且由官方收购入库。[3]

在古代，石油主要用在照明、润滑、医药、军事和制墨五个方面，整体上石油科技的发展极其缓慢。人们对石油的开发与运用也只限于对现成原油的开与使用，未对石油的来源及产生的地质条件进行研究。[11]

中国古代钻井图

1859年，在美国宾夕法尼亚州成功打出了第一口油井，接着俄国人也开始了油井油，现代石油工业真正开始。[5]1859年，欧洲开36000桶原油，主要产自加利西亚和罗马尼亚。[3]1861年，外高加索的巴库建立了世界上第一座炼油厂。当时巴库出产世界上90%的石油。后来斯大林格勒（现为伏尔加格勒）保卫战就是为夺取高加索石油区而展开的。[3]20世纪50年代以来，以石油、天然气为原料的石油化工工业得到突飞猛进的发展，石油制品消费量迅速增长，石油的消费量剧增。1900年世界石油消费量为40万桶，1920年为22万桶/天，1940年为85万桶/天，1960年为340万桶/天，1980年为800万桶/天，2000年后达到了7000万桶/天以上。[5]19世纪，石油工业发展缓慢，提炼的石油主要用作油灯的燃料。20世纪初，随着内燃机的发明，情况骤变，石油至今是最重要的内燃机燃料。尤其是美国得克萨斯州、俄克拉荷马州和加利福尼亚州的油田的发现，掀起一阵“淘金热”。[3]1910年在加拿大（尤其是在艾伯塔）、荷属东印度（印度尼西亚）、波斯（伊朗）、秘鲁、委内瑞拉和墨西哥发现了新的油田。这些油田全部被工业化开发。[3]世界石油开的情况在20世纪内以迅猛速度增长，1921年首次突破产油量1亿吨大关，1950年超过5亿吨，19年创造了31.7亿吨的历史最高记录，进入二十一世纪后略有下降。[4]在20世纪60年代以前的一个世纪内，美国一直是世界上最大的石油生产中心，产量占世界2/3左右，号称“石油帝国”。[4]而后中东新兴产油区的地位日益上升。13年波斯湾地区石油产量占世界总产量的38%，进入80年代后由于人为的因素而有所下降，但仍占世界总产量的近30%。[4]21世纪初，尽管核能和再生性能源发展迅速，石油仍然占欧洲能源消耗的30%、北美的40%、非洲的41%、中南美洲的44%以及近东地区的53%。[13]

中国近代石油工业萌芽于19世纪中叶，基础极其薄弱。到1949年，中国的石油产量仅12万吨。随着克拉玛依油田、大庆油田、胜利油田等大油田陆续投人开发，中国石油工业迅速发展。18年，全国石油产量突破1亿吨，成为世界石油生产大国。2018年，我国是世界第七大石油生产国、第二大石油消费国和最大的石油进口国。[11]根据中国石油和化学工业联合会发布的数据，截至2022年中国千万吨及以上炼厂已增加到32家，炼油总产能达到9.2亿吨/年，首次跃居世界第一。[14]

2023年，美国《油气杂志》根据各国最新官方报道发布年度评估，各国截至2023年1月1日发布的最新油气储量报告，全球探明石油储量总计达17570亿桶。根据《中国矿产报告（2022年）》，截至2021年年底，中国探明的剩余石油储量为36.9亿吨。截至2022年底，OPEC的石油储量占世界石油总储量的71%。[15]

分类

按照原油性质分类

据现行行业标准《油藏分类》（SY/T 6169-2021），原油性质及稠油分类如下表。[16]

原油性质

特征

低黏油

油层条件下原油黏度 ≤5 mPa·s

中黏油

油层条件下原油黏度 5~20（含） mPa·s

高黏油

油层条件下原油黏度 20~50（含） mPa·s

稠油

油层条件下原油黏度 >50 mPa·s，相对密度 >0.920

凝析油

在地层条件下临界的温度和凝析温度之间的气相烃类。时地层压力降至露点压力后凝结析出轻质的液态油，一般相对密度<0.8

挥发油

流体系统位于油气之间的过渡区内，而其特性在油藏内属泡点系统，呈液体状态，相态上接近临界点。在开发过程中挥发性强，收缩率高。注：一般挥发油地面气油比一般在210 m3/m3~1200 m3/m3之间，一般相对密度<0.825，体积系数>1.75

高凝油

为凝固点>40℃的轻质高含蜡原油

稠油分类

主要指标

指标

名称

级别

黏度mPa·s

相对密度

普通稠油

I

I-1

>50[b] ~150[b]

>0.92

I-2

>150[b] ~ 1000[b]

>0.92

I-3

> 1000[b] ~ 10000

>0.92

特稠油

II

>10000 ~ 50000

>0.95

超稠油[c]

III

>50000~ 100000

>0.98

特超稠油[c]

IV

>100000

>1.0

按照所含烃的比例分类

①烷基石油（又叫石蜡基石油）：主要成分为直链烷烃含量超过50%，环烷烃和芳香烃含量较少。特点是密度小，蜡含量高，凝点高，含硫、胶质和沥青质较少，其生产的直馏汽油的辛烷值较低，柴油的十六烷值较高，加工石蜡基石油，可以得到黏度指数较高的润滑油。中国大庆油田就属于这种类型。[10][9]

②环烷基石油（又叫沥青基石油）：主要成分为环烷烃。特点是密度大，凝点低，一般含硫、含胶质及沥青质较高，这种石油生产的直馏汽油辛烷值较高，但产量不高，氧化稳定性不好，有利于炼制柴油和润滑油，此类原油的重质渣油可生产高级沥青。中国克拉玛依油田就属于这种类型。[10][9]

③芳香基石油：主要成分是单环芳烃和稠环芳烃。这种类型的石油组分内含有双键，因此化学性质活泼，易发生加氢反应和取代反应，转化成其他产品。省很多油田就属于这种类型。[10]

④混合基石油：含有烷烃、环烷烃、芳香烃，且数量相近。中国胜利油田就属于这种类型。[10][9]

其他分类方法

根据密度由小到大，将原油分为轻质原油（密度<0.87g/cm3）、中质原油（0.87 g/cm3≤密度<0.92 g/cm3）、重质原油（0.92 g/cm3≤密度<1.0 g/cm3）和特重质原油（密度≥1.0 g/cm3）。[11]根据硫含量由少到多，将原油分为低硫原油（硫含量<0.5%）、含硫原油（0.5%≤硫含量<2.0%）和高硫原油（硫含量≥2.0%）。在世界原油总产量中，含硫原油和高硫原油之和约占75%。原油中的硫化物对石油产品的性质影响较大，加工含硫原油时应对设备取防腐蚀措施。[11]根据蜡含量由低到高，可将原油分为低蜡原油（0.5%≤蜡含量<2.5%）、含蜡原油（2.5%≤蜡含量<10%）和高蜡原油（蜡含量>10%）。[11]