当日汽油价格_日前汽油价格

2024-11-19 19:18:21

1.Audi BWD (A6 2.4L技术型）发动机的资料

2.怎样用出行通查停车场和油价？

3.中国能从美国次贷危机中得到什么启示？

4.自驾出差报销标准

当日汽油价格_日前汽油价格

如果房贷放款赶在利率上浮之前的话依然执行的是月供M元，如果在其后面，应该是执行M+n元

但是这个并不是太重要，因为今年的利率只是从现在开始还到年底12月份结束，从明年元月1日开始执行新的利率（如果利率有做调整的话），也就是这大半年还的利息多一些，其实计算一下，并不是太多，因为利率调整不同于汽油价格，那么大的浮动。

放心吧，国家不会对利率做很大的调整幅度的，毕竟这个牵扯到民生和社会的稳定性。

Audi BWD (A6 2.4L技术型）发动机的资料

中石化的微信号是：woshi_xiaoshitou。

中石化油价：

汽油价格或继续上调。

据中石化消息，今日（1月12日）24时国内成品油调价窗口将开启，本轮油价预计将迎小幅上涨。预计汽柴油价格均上调70元/吨，折合零售汽油0.12元/升，柴油0.13元/升，最终请以发改委公布的调价文为准。

今年开局以来，原油一直站在高位运行，两大基准油双双突破60美元上方，截止昨日，美原油已经突破63美元关口，布油突破69美元，让市场对油价预期逐渐升温。

截至当日收盘时，原油期货，美原油报63.57美元/桶，上涨0.61美元，涨幅0.%，布伦特原油报69.2美元/桶，上涨0.38美元，涨幅0.55%。

怎样用出行通查停车场和油价？

A6 2.5TDI配备排量2.5升的废气涡轮增压直接喷射柴油发动机，用V型6缸双顶置凸轮轴结构。这是一款相当出名的柴油引擎，最先配置在奥迪的顶级车系——上一代A8上。

环保方面，这款引擎几年前已超过当今大多数国产汽油引擎，排放指标达到欧洲3号标准。

动力方面，A6 2.5TDI引擎在4000rpm时可以输出133KW的最大功率，还具备低转大扭矩的优势，在1500rpm到2750rpm长达1250rpm的范围内均可获得370Nm的强大扭力。按照经验来说，2100rpm左右的区间正是都市行车的理想转速，因此A6 2.5TDI特别适合日常使用。再来看奥迪的汽油引擎车型A6 2.8，其最大功率为140KW／6000rpm，最大扭力为280Nm，与之相比，A6 2.5TDI功率略逊7KW，而扭力则有90Nm的优势，由此可见，A6 2.5TDI已经完全克服了柴油发动机马力低的劣势，强大的扭力则完全傲视汽油引擎车型。

不过，奥迪A6 2.5TDI给我们感受最深的莫过于其燃油的经济性。测试当日，车上坐了四个成年人，开着空调，在广州市区行走(行车电脑显示平均时速为36公里)，连续不断地测试了一个多小时，经过我们估算，油耗为8.6升／百公里，虽然与厂方公布的90公里等速油耗5.2升／百公里有一段差距，但这个实际油耗已经令我们相当满意。试想这可是一部排量2.5升、车重1645KG、满载、开空

调状况下的高档轿车！

按照现在市面上0号柴油与号汽油价格算起来，车主若是一年行驶3万公里，光燃油的费用就可以省下6000元，再加上车辆的折旧费用与维修保养费用(奥迪特约维修站柴油车的养护费用同比汽油车低40％左右)，全年养车的费用更少了过万元，当然，这对于宝马、奔驰等竞争对手，也是一大优势。

空间充裕，舒适性一如既往

奥迪A6的舒适性有口皆碑，A6 2.5TDI也不例外，尤其是在后排，充裕的空间可以令各种身段的乘客伸展自如，触感细腻的皮椅不仅营造了豪华的氛围，坐起来软硬度也恰到好处，腿、背、肩都有足够的包裹力。

在内环路上行驶，A6 2.5TDI的悬挂还是奥迪一贯的风格，虽然已经不是欧洲车地道的硬实，虽然已经折中地调教得软一些，但是仍不改其本色，以时速100公里辗过路面上的接缝，震动不至于直接冲击到车身传到乘员身上，车室也保持高水平的宁静度，不过小小的碎震也提醒我们这是一款标准的欧洲豪华车。或许这样的设定，在德国高品质的路面上，又能带来另一番舒适的乘坐感吧！

过弯打方向盘，A6 2.5TDI的方向盘比其他A6车型要沉一些，转向的回馈力度要大一些，向工作人员请教，原来A6 2.5TDI没有用上A6顶级型号才配备的电子液压转向助力系统。不过，对于车主来说，虽然转向是要费些力气，但另一方面则可以获得更直接的驾驶感受。

- 试驾体验

起步加速略有迟滞扎实底盘操控稳健

对于长、宽、高达到4886毫米、1810毫米、1481毫米，以行政、商务市场为目标的A6 2.5TDI来说，操控当然并非其强项，不过那些希望获得驾驶快感的车主也不会失望，370Nm的扭力将带来饱满的加速感受。

在测试中，由于涡轮增压器在发动机低转速时出现延后现象，A6 2.5TDI直到60公里的中速才开始发力。而由于扭力过大，A6 2.5TDI没有使用Multitronic无极变速箱，改用手自动一体化的Tiptronic变速箱，这款变速箱与发动机配合稍欠火候，起步或者低速再加速时，车子每次都有片刻的迟滞，令人感到遗憾。不过，一旦时速超过60公里，澎湃的动力就源源而来，油门愈踩愈有力，其风范与大排量汽油引擎轿车无异。

而奥迪犀利、耐用的刹车系统，在A6 2.5TDI车上也表现出色，多次高速刹车，A6 2.5TDI速度迅速下降，没有点头现象，十分从容，不会有令人意外的突兀感，刹车力道始终未曾衰退。

我们试着打尽方向盘让A6 2.5TDI原地转圈，出现一定程度的侧倾，不过扎实的底盘却令我们十分放心，在加大油门的过程中我们听到轮胎的抗议声，虽然A6 2.5TDI配备了ASR电子防滑系统，但却没有装备ESP电子行车稳定系统，因此在极限驾驶中车轮打滑的几率较高，为了安全起见，还是放低速度为妙。

在模拟绕桩的测试中，我们以50公里的速度拐弯，A6 2.5TDI不负众望，车身听话地随着方向盘转动，丝毫没有失控的倾向，由于车身较长，侧倾比较明显，但车身一直处在悬挂的支持下，并不会令驾乘者紧张，可见奥迪A6 2.5TDI的刚性不容小觑，也具备一定的操控乐趣。

- 链接

奥迪A6 TDI如何省油？

16年，奥迪就开始TDI的研发，并发明了第一台TDI柴油发动机，迄今为止已在TDI领域积累了多年的技术和经验。奥迪在TDI的四气阀技术、涡旋进气系统、喷射系统、可变进气截面的涡轮增压器等技术上取得的创造性成就，令奥迪在柴油发动机领域取得领先地位。

TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射(柴油发动机)，奥迪A6 2.5TDI装备的大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机(TDI)，用了多项先进技术，例如泵喷射系统、可调叶片式涡轮增压器等，在国产轿车上都属于领先水平。

在许多人的脑海里，对传统的柴油机的印象是“噪声大，冒黑烟”，特别是那些运货的柴油卡车或者农村的拖拉机。但归功于现代的柴油机技术，这种现象已经被消灭了。那么奥迪TDI发动机与其他的柴油发动机有什么区别呢？

泵喷射系统令燃烧更理想

奥迪TDI用了最新的高压燃油喷射技术——泵喷射系统。燃油由一个高压喷注器直接注入汽缸，因为活塞顶的造形是一个凹陷式的碗状设计和通过精确的电子控制系统，燃油会在汽缸内形成一股旋卷状的流动情况。如此一来，空气及燃油混合得更加平均，分布得更有层次。当压缩燃点时，燃烧情况更理想。

泵喷射系统在技术上的突破带来了柴油轿车理念上的革命，就是柴油轿车的扭矩、车速和以往相比，有如天壤。奥迪A6 TDI的最大扭矩可达370N.m／1500-2750转。所以启动、加速性能特别优异，最高速度与奥迪汽油车相差无几。

泵喷射系统除了能提升动力输出外，还能有效减少因燃烧不充分引致的废气问题。由于同时还用氧化型催化反应器，大大降低了CO、HC、颗粒的排放，其中CO2排放与同排量汽油车相比可降低30％。另外，用EGR系统，大大降低了NOx产生，其排放指标满足欧3标准。

涡轮增压器保证大功率输出

奥迪TDI的另一个优势在于其涡轮增压技术。传统的涡轮增压器在发动机低转速时有增压滞后的缺点，奥迪TDI发动机用的可调叶片式涡轮增压器，在任何转速下均可产生所需要的充气压力，性能比传统的涡轮增压器大大提高，改善了发动机的适应性，发动机转速较低时也可以保证大功率的输出。由于发动机进气压力始终处于最佳状态，从而在整个转速范围内提高了燃烧效率，节约了燃油并改善了排放。在90km／h等速状态下，奥迪A6 2.5 TDI百公里燃油消耗仅5.2升，加满油后，一次续航达到1000公里。

另外，由于用了先进的发动机悬置技术和隔音技术，以及先进的喷油系统和喷油管理系统，令奥迪A6 2.5 TDI将振动、噪声降到极小，整车行驶平顺、宁静，舒适性保持奥迪轿车的一贯特点。

针对中国柴油品质的问题，为了避免喷油嘴堵塞，A6 2.5TDI还在燃油喷射技术上作了改良，厂家还专门为中国的油品配置了添加剂，以令其更适合精良的TDI发动机。

苏东悦

奥迪A6 2.5TDI技术规格

测试车价格 45.51万元

长／宽／高 4886／1810／1475(mm)

轮距(前／后) 1540／1569(mm)

风阻系数 0.321

整备质量 1645kg

油箱容积 70L

行李箱容积 487L

发动机型式 V6，DOHC，每缸4气门

排量 2.5L

最大功率 133kW／4000rpm

最大扭矩 370Nm／1500-2750rpm

驱动型式前置前轮驱动

变速器型式 Tiptronic手动一体

前／后悬挂四连杆独立／扭力梁半独立

前／后制动器通风盘式／盘式，带ABS

车轮 16×7J铝合金

轮胎 205／55 R16

最高车速 220km／h

百公里加速时间 9.4秒

90km／h等速油耗 5.2L

排放标准欧Ⅲ

中国能从美国次贷危机中得到什么启示？

1、动态油价：输入道路名，显示附近加油站的汽油价格。此版块主要提供当日最新油价、周边加油站信息以及相关加油窍门知识，是该产品的特色之一。2、停车场：输入道路名，显示附近停车场相关信息。用户可根据当前所属位置查询周边500-3000米不等的停车场信息，该板块还提供停车小窍门知识。出行通是中国电信号码百事通移动WAP门户中的服务频道之一，是一款为使用者获得出行信息、提供快捷优化生活方案的业务，包括周边路况、动态油价、停车场、交通天气等功能。适用于中国电信天翼手机用户。可通过中国电信号码百事通WAP门户办理。出行通月租费用5元/月，出行通所有栏目定制收费后，用户可以享受服务。当月申请完工，产品立即生效。申请当月收取整月月租。当月内用户反复订购不重复收取费用。了解更多服务优惠点击下方的“官方网址”客服218为你解答。

自驾出差报销标准

你好朋友看了你的问题我结合我自己的观点是美国次级抵押对于中国的影响正在不断显现。中国人民银行国际司副司长张涛日前在21世纪中国资本市场年会上发表演讲时表示，次贷危机对于我国人民币汇率和出口的影响越来越明显，中国在进行金融创新的同时必须更加注重金融风险的防范。美国次贷危机发生过程张涛说，次贷危机从它显现开始就在不断地向全世界扩散其影响，并向我们迫近。危机发生后，美国所有房贷类别的违约率同时升到2003年二季度以来的最高水平，创下了历史的最高纪录。当天消息公布以后，美国道琼斯三大工业股票平均价格指数就暴跌242点。去年4月份，美国第二大主营次级房贷业务的新世纪金融公司宣布倒闭；到了去年7月份，美国第五大投资银行、贝尔斯登旗下的两家基金抵押性债券倒闭清盘。从那以后，美国有几十家从事次级抵押的业务机构或者银行损失、停业或者倒闭。影响从美国开始逐步波及到别的国家。欧洲，2007年7月30号，主要向中小企业提供长期的德国产业银行出现了融资的困难；然后是德国最大的商业银行，德意志银行表示该行旗下的资金资产缩水30%；紧接着，欧洲宣布有7只高收益基金巨额亏损；然后日本金融机构也有相关损失。事情出现后，欧美各国央行的“救市“并不是给钱，但是它把流动性放得比较松一些。各个金融货币当局取的措施张涛在回顾次贷危机的同时，特别介绍了各国监管部门所取的措施。在危机集中爆发的2007年8月9号到17号，欧洲央行、日本、澳大利亚、挪威、加拿大和新加坡监管局纷纷取了同样的向市场注入流动性这么一些措施。特别是欧洲央行在这一次次贷危机中反应迅速，受到了同行们的普遍赞誉。 8月9号上午，欧央行表示非常关注欧元区货币市场的紧张状况，随时取行动。11点的时候，宣布了当天可以无限量的向市场提供流动性，并且允许按4%的利率水平进行拆借。当日，欧洲央行贷出了948亿欧元，大约合1300亿美元的水平。这是欧央行成立以来的单次调整中最大的一笔。从这一天开始，国际媒体和学者称次贷叫次贷危机，因为已经足够称得上这么大手笔的救助行动。第二天，欧元区再次向市场提供了610亿欧元的资金。这也是欧央行自从911以来，首次向市场提供这么多的资金。美联储在这次行动当中经历过一个转变，大家感到美联储在这个当中行动是比较缓慢的，甚至这两天，美联储其中有一个行的行长说，联储在这方面是有教训的。 2007年2月，美联储和美国财政部官员表态，都是说关注抵押市场的问题。但是，表示这个问题不会影响到其他金融市场。到了5月份的时候，美联储的还在一份报告当中指出，他说次贷对整个住房的影响是有限的，还有人说这是市场自我调整，美国经济不会受到影响。但是，到了8月9号，在欧央行做出了行动以后，美国开始跟进。美国在8月9号和欧央行通过各种方式向银行系统注入了120亿美元的资金。随后几天，美联储向市场注资大约620亿美元，这是美联储自911以来取的最大行动。欧央行、美联储、澳大利亚央行和日本央行取了同样的行动，而英格兰央行有所不同。英格兰央行是一家典型取以市场方式调控为主的央行。它在这次危机中的态度有一个前后转变的过程。它和美联储的渐进过程不一样，他是一个转变，他一开始拒绝任何援助。所以英格兰央行不肯做任何救助行动，最后英格兰央行取掉头，取了救市，市场逐渐平衡。次贷危机产生的主要原因张涛认为，美国次贷危机的产生主要有两个原因。第一，由于美国执行了长期的低利率政策，以及正好碰到了房地产市场景气持续时间比较长的背景，导致美联储在2001年1月到2003年6月期间连续12次降息。在美国所执行得比较宽松的金融环境下，使得金融创新不断，各种新的金融工具的推动层出不穷。在宽松的金融环境中，次贷审批的程序也比较宽松。很多金融机构特别是大的投资银行纷纷推动了各种产品，也使得其他没有从事这个行当的一些金融机构纷纷进入这个行当。由于银行宽松的资金环境和美国消费者买房的热情，机构出现了零首付，人可以在没有任何资金的情况下，可以购房，只要声明你的收入情况就行了，对收入情况的审查也是非常宽松。当时的监管已经出现严重疏忽。第二，危机的出现周期与美国政策周期掉头有关系。在过去的三年，美联储基准利率连续提高了17次，然后次级抵押逐步的攀升，导致了低收入者无力支付房款，于是这个泡沫不断的破裂，水分不断挤出。次贷危机产生的影响张涛在演讲别提到，美国银行业在这次次贷危机中损失惨重，同时市场出现信用危机。除了对美国经济的影响，次贷危机对全球经济影响的蔓延已经导致世界的紧张情绪。由美国不良的增加，导致做房屋担保债券等金融产品价格下跌，相关国家对冲基金遭受损失，或者有重量级的机构取清算，逼迫这些国家取信贷紧缩，流动性紧缩，可能会造成全球性的金融市场波动。第二就是美国的信用困扰或者叫做信用危机。次贷危机对中国经济的影响张涛最后分析了次贷危机对中国经济的三方面影响。第一、中国越来越融合到国际经济当中，中国经济不得不随时受到由于宏观和市场的联动性以及国际市场的影响。比如说美元的作用，美元是否继续贬值，美元和欧元、日元的互动，美联储利率的调整对人民币和汇率的调整都有相当大的影响，甚至造成直接的冲击。第二、美国经济是否进入衰退，特别是美国消费者的消费水平是否下降，对我国的出口有极大的影响。我们的经济增长部分依赖出国，而美国等国家是我们最大的出口地，如果美国消费者出现消费的衰退，这个影响就非常严重。美国商务部现在的数据说，去年12月零售数据意外疲软，房屋价格下滑，汽油价格上涨这些因素可能会导致美国消费在不远的将来出现下滑。第三，对我国金融机构的影响。我们鼓励金融机构创新，和国际接轨，在市场化发展中做强做大。美国次贷危机不会影响我们的方向，以金融创新大力发展资本市场的方向不会改变。但是，美国次贷危机给我们的警示就是，我们在从事开展任何新的业务品种的时候，要更加注意风险的防范，更加注意有序、稳步的推进。

一、出差自驾车辆报销标准

经申请同意，自驾车出差者，交通补助费予以取消，但是公司予以报销由此产生的过路费、停车费、燃油费，报销标准如下:

1. 过路费、停车费报销原则:凭出差期间过路费、停车费凭据实报实销;

2.燃油费报销原则:

(1)燃油费补助---汽油价格以当日市价为准，财务审核将按导航地图两地间的距离来计算自驾车公里数。

(2)油耗补助

注相当于以上

即:燃油费补助=往返里程数 × 油耗标准 × 当日油价

(3)自驾车出差人员须在《出差车辆里程登记表》上填报自驾车里程明细，由部门负责人审核、总经理确认签字后再交财务报销。

二、车辆其它费用及责任划分

1.出车中应保证车辆的正常使用与安全，车辆丢失或损坏等造成的损失均由驾驶人自行负责;

2.驾驶人员应严格遵守国家有关道路交通安全相关管理规定，严格禁止酒驾、醉驾、疲劳驾驶、超速行驶等，若因上述等个人原因造成的一切损失，公司不承担任何责任;